Nowe Solarisy Urbino CNG w Szwecji

1Nowe Urbino 18 LE CNG dla Szwecji

Solarisy Urbino 18M LE CNG, które trafią do Szwecji, będą pierwszymi pojazdami tego typu, jakie opuszczą fabrykę polskiego producenta. Dla wygody kierowców w autobusach znajdą się fotele regulowane w wielu płaszczyznach oraz w pełni skomputeryzowany panel obsługi z kolorowym monitorem LCD prezentującym wszystkie informacje eksploatacyjne.

Nowe barwy, nowe siedziska i wyprofilowanie foteli dla pasażerów zapewnią wygodniejsze warunki podróży, z uwzględnieniem specjalnej przestrzeni dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich oraz rodziców z wózkami dziecięcymi. Wejście do autobusu jest bardzo niskie — w zależności od drzwi znajduje się na wysokości od 26 do 32 cm nad poziomem jezdni.

2Konstrukcja i napęd na biometan

Karoseria autobusu wykonana jest ze stali nierdzewnej oraz aluminium. Pojazd będzie zasilany biometanem, tankowanym do 8 kompozytowych zbiorników umieszczonych na dachu, dostarczanych przez firmę Raufoss. Na wyposażeniu znajduje się jednostka napędowa marki Cummins ISLG o pojemności 8,1 litra, generująca 238 kW (320 KM). Przewidziano możliwość montażu skrzyni biegów ZF Ecolife lub Voith DIWA 5th.

35 Solarisów na biometan dla Trelleborga

W ciągu kilku tygodni na ulicach Trelleborga w Szwecji pojawią się nowe Solarisy. Operator komunikacji miejskiej Veolia zakupił 5 autobusów Urbino CNG przystosowanych do spalania biogazu. Pojazdy zostały już dostarczone do zajezdni w Lund.

Autobusy są gotowe do ruszenia na trasy. Cieszymy się, że dzięki naszym produktom poprawi się stan środowiska, w jakim żyją mieszkańcy Trelleborgu.— Jonas Helsner, dyrektor sprzedaży Solaris Bus Szwecja