Nowe Solarisy na czysty biogaz w Hamburgu

1Ekologiczna flota Portu Lotniczego w Hamburgu

Port Lotniczy w Hamburgu od pewnego czasu wykorzystuje do napędu swoich pojazdów czysty, 100-procentowy biogaz. Do floty dołączyły dwa nowe autobusy Solaris Urbino o napędzie gazowym — mają 12 metrów długości i mogą zabrać na pokład po 80 pasażerów. Są łatwe do odróżnienia dzięki charakterystycznym „garbom” na dachu, w których mieści się po 6 zbiorników gazu o łącznej objętości 1284 litrów, czyli ok. 320 m³.

Autobusy tankowane są na wewnętrznej stacji lotniska, do której paliwo dostarcza firma E.ON Hanse Distribution. Dostarczane paliwo jest w całości odnawialne, a jego jakość i parametry gwarantowane są przez TÜV Nord.

Jesteśmy dumni, że nasze przedsiębiorstwo jako pierwszy podmiot obsługiwany przez E.ON Hanse wykorzystuje 100% czysty biogaz do napędu swojej floty. Dzięki temu rozwiązaniu emisja CO2 w porównaniu z wykorzystaniem oleju napędowego spadła o 65%. Jesteśmy pionierami w wykorzystaniu gazu ziemnego — już w 2005 roku przestawiliśmy część naszej floty na CNG i jako pierwsi rozpoczęliśmy eksploatację wózków bagażowych na to paliwo. Dzisiaj posiadamy 32 tego typu pojazdy oraz, dzięki zakupowi nowych Solarisów, 13 autobusów.— Claus Diether Wehr, dyrektor zarządzający Portu Lotniczego Hamburg

2Autobusy CNG Solaris Urbino przystosowane dla pasażerów

Dwa nowe autobusy Solaris CNG zakupione przez Port Lotniczy w Hamburgu wyposażone są w elementy poprawiające komfort użytkowników lotniska. Mają obniżoną podłogę na całej długości pojazdu oraz specjalne miejsca na bagaż, a pasażerowie są informowani na wyświetlaczach o celu i numerze lotu. Dla ułatwienia dostępu autobusy posiadają tzw. funkcję przyklęku oraz specjalną rampę dla wózków inwalidzkich.

Koszt jednego egzemplarza wyniósł ok. 245 000 euro. Solaris Bus & Coach ma wieloletnie doświadczenie w produkcji tego typu pojazdów — pierwszą taką konstrukcją był wyprodukowany w 1999 roku autobus klasy VIP na potrzeby lotniska Warszawa Okęcie. Obecnie firma dostarcza swoje produkty do wielu portów lotniczych w Europie.

Dzięki dostarczeniu dwóch autobusów zasilanych czystym biogazem Port Lotniczy Hamburg nie tylko zyskał nowoczesne pojazdy, ale stał się jednym z wiodących podmiotów, które w perspektywie roku 2011 wdrażają przyszłościowe rozwiązania ekologiczne już dziś. Jako jeden z wiodących producentów autobusów w Europie jesteśmy dumni z możliwości partycypowania w ekologicznych testach prowadzonych na terenie Hamburga.— przedstawiciel Solaris Bus & Coach

3Biogaz od E.ON Hanse

Od tego roku biogaz jest integralną częścią oferty firmy E.ON Hanse Vertrieb GmbH — mówi Roman Kaak, dyrektor generalny spółki. Paliwo oferowane jest zarówno klientom biznesowym, jak i indywidualnym; ci drudzy otrzymują paliwo z minimum 10-procentowym dodatkiem BIO. Firma podkreśla zadowolenie z decyzji Portu Lotniczego Hamburg o wykorzystywaniu 100% biogazu do napędu floty — takie rozwiązanie gwarantuje zasilanie całkowicie odnawialnym paliwem o bardzo ograniczonym oddziaływaniu na środowisko.

Wykorzystywany biogaz pochodzi z rolniczych biogazowni i powstaje w wyniku rozkładu biologicznego odpadów roślinnych. Wytworzona w tym procesie mieszanka gazowa zawiera głównie metan (50-70% objętości) i dwutlenek węgla (30-50%), a pozostałe składniki to azot, tlen i para wodna. Surowiec jest następnie oczyszczany z dwutlenku węgla i pary wodnej, w wyniku czego powstaje czysty biometan. Biogaz wykorzystywany w Porcie Lotniczym Hamburg pochodzi z biogazowni E.ON Hanse położonych w landzie Saksonia-Anhalt, skąd dostarczany jest siecią gazociągów.