W skrócie
Na przełomie lutego i marca 2010 roku na ulice Radomia wyjechały nowe Solarisy Urbino 12 CNG. To pierwsza partia 6 z 12 pojazdów, jakie w tym roku firma Solaris Bus & Coach dostarczy dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu. Nowe autobusy zyskały klimatyzację przedziału pasażerskiego oraz system gaśniczy komory silnika.
Miasto
RadomMPK Radom
Pojazdy
Solaris Urbino 12 CNGpierwsza partia: 6 z 12 sztuk
Termin
luty/marzec 2010przełom miesięcy
1Nowe autobusy CNG na ulicach Radomia
Na przełomie lutego i marca 2010 roku na ulice Radomia wyjechały nowe Solarisy Urbino 12 CNG. To pierwsza partia pojazdów, w liczbie 6 z 12 sztuk, jakie w tym roku firma Solaris Bus & Coach dostarczy dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu.
2Co nowego w tej generacji
Nowe pojazdy różnią się od dotychczas eksploatowanych gazowych Solarisów klimatyzacją przedziału pasażerskiego oraz specjalnym systemem gaśniczym komory silnika. Wizualnie odróżnia je również inne zakończenie układu wydechowego. Dla bezpieczeństwa i wygody pasażerów zamontowano ponadto monitoring wewnątrz pojazdu oraz system głosowych zapowiedzi przystanków.
Pozostałych 6 z 12 zamówionych autobusów miało trafić do Radomia w dalszej części 2010 roku, uzupełniając flotę Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji o kolejne pojazdy zasilane gazem ziemnym.
Warto wiedzieć
Autobusy miejskie zasilane CNG od lat są jednym z najczęściej wybieranych rozwiązań w transporcie publicznym w Polsce i Europie — gaz ziemny spala się czyściej niż olej napędowy, ograniczając emisję tlenków azotu i pyłów zawieszonych, co ma szczególne znaczenie w gęsto zaludnionych centrach miast. System gaśniczy komory silnika, jak w opisywanych Solarisach, to standardowe zabezpieczenie stosowane w autobusach na paliwa gazowe, zwiększające bezpieczeństwo eksploatacji. Flota gazowa wymaga też odpowiedniej infrastruktury zaplecza technicznego zajezdni, w tym stacji tankowania CNG dostosowanej do potrzeb dużej liczby pojazdów.
