W skrócie
Rajd Blue Corridor 2013 Hansa wzbudził w Polsce duże zainteresowanie mediów, czego efektem był szereg wywiadów z czołowymi specjalistami krajowego rynku CNG. Prezentujemy rozmowę z Kazimierzem Gałkiewiczem, prezesem PKM Gdynia, którego firma z powodzeniem eksploatuje 16 ekologicznych autobusów zasilanych gazem ziemnym.
Flota
16 autobusów CNGPKM Gdynia
Rozmówca
Kazimierz Gałkiewiczprezes PKM Gdynia
1Wywiad z prezesem PKM Gdynia przy okazji Blue Corridor
Rajd Blue Corridor 2013 Hansa spotkał się w Polsce z ogromnym zainteresowaniem mediów. Jednym z efektów był szereg wywiadów z czołowymi specjalistami rynku CNG w kraju. Wśród nich znalazła się rozmowa z Kazimierzem Gałkiewiczem, prezesem PKM Gdynia — przedsiębiorstwa, które z sukcesami eksploatuje 16 ekologicznych autobusów zasilanych gazem ziemnym.
2Eksploatacja autobusów CNG w Gdyni
W materiale wideo prezes Gałkiewicz opowiada o codziennej eksploatacji floty gazowych autobusów PKM Gdynia — spółki, która od lat konsekwentnie inwestuje w tabor zasilany CNG i należy do liderów tego typu rozwiązań na Pomorzu. Zachęcamy do obejrzenia pełnego wywiadu, w którym prezes dzieli się doświadczeniami eksploatacyjnymi firmy.
PKM Gdynia to jeden z polskich przewoźników najdłużej eksploatujących autobusy na gaz ziemny — firma sukcesywnie rozbudowuje swoją flotę CNG.
Warto wiedzieć
Autobusy komunikacji miejskiej to jedna z najbardziej naturalnych aplikacji CNG — pojazdy poruszają się głównie na stałych, znanych trasach w obrębie miasta, co ułatwia planowanie tankowania na stacjach zakładowych przewoźnika. Dodatkowo praca w gęsto zaludnionych dzielnicach sprawia, że korzyści z niższej emisji spalin i hałasu są odczuwalne bezpośrednio przez mieszkańców. Wiele polskich przedsiębiorstw komunikacji miejskiej — obok PKM Gdynia także MPK Radom czy MZK w innych miastach — rozbudowuje floty CNG od lat, korzystając z dofinansowań unijnych na zakup taboru niskoemisyjnego.
Źródło: YouTube
