W skrócie
Portal cng.auto.pl wraz z Przemysłowym Instytutem Motoryzacji (PIMOT) zaprosił do udziału w Międzynarodowej Konferencji CNG Blue Corridor 2012, która odbyła się 12 września 2012 roku w Warszawie. Wydarzeniu towarzyszyła duża wystawa pojazdów zasilanych CNG i LNG – osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz autobusów. Konferencja została objęta Honorowym Patronatem Ministra Gospodarki, wicepremiera Waldemara Pawlaka.
Data konferencji
12 września 2012zgłoszenia do 07.09.2012
Miejsce
WarszawaWyższa Szkoła Cła i Logistyki, ul. Jagiellońska 82
Wystawa pojazdów
9 modeliosobowe, dostawcze, ciężarowe, autobusy
1Blue Corridor 2012 – Międzynarodowa Konferencja CNG i LNG w Warszawie
Międzynarodowa konferencja CNG i LNG miała na celu przedstawienie osobom decyzyjnym – politykom, przedstawicielom władz lokalnych oraz zarządcom flot – ekonomicznych i ekologicznych aspektów eksploatacji pojazdów zasilanych gazem ziemnym. Swoje przemówienia wygłosili przedstawiciele instytutów naukowo-badawczych (Przemysłowy Instytut Motoryzacji), organizacji promujących gaz ziemny do zasilania pojazdów (NGVA Europe) oraz producenci pojazdów i dostawcy paliwa gazowego (Gazprom Germania).

2Komitet honorowy i agenda konferencji
W komitecie honorowym konferencji zasiedli:
- Andrzej Muszyński, Dyrektor Przemysłowego Instytutu Motoryzacji;
- dr inż. Ryszard Wołoszyn;
- Hartmut Schult, Gazprom Germania;
- Victor Tsarik, Gazprom Germania;
- Andre Schumann, E.ON Ruhrgas Moskwa.

3Wystawa pojazdów CNG i LNG
Osoby, które przybyły na konferencję, mogły zapoznać się z bogatą gamą pojazdów wyposażonych w fabryczną instalację zasilania gazem ziemnym – w postaci sprężonej (CNG) oraz skroplonej (LNG). Wystawiono samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe oraz autobusy:
- Iveco Daily Natural Power (CNG – dostawczy);
- Iveco Eurocargo Natural Power (CNG – ciężarowy);
- Iveco Stralis Natural Power (CNG i LNG – ciężarowy) – premiera na polskim rynku;
- Mercedes Sprinter NGT (CNG – dostawczy);
- Mercedes Econic NGT (CNG – ciężarowy);
- Opel Zafira Turbo CNG (CNG – osobowy);
- Solbus Solcity (LNG – autobus);
- Volkswagen Caddy EcoFuel (CNG – osobowy);
- Volkswagen Passat EcoFuel (CNG – osobowy).
Organizatorzy starali się przełamać stereotypy, jakoby pojazdy zasilane gazem ziemnym miały małą ładowność czy ograniczoną przestrzeń ładunkową. Na wystawie można było również oglądać technologię domowych kompresorów CNG, dzięki którym można tankować pojazd bezpośrednio z sieci gazowej we własnym garażu.

Udział w konferencji był bezpłatny, a liczba miejsc ograniczona. Zgłoszenia przyjmowano do 7 września 2012 roku na adres e-mail konferencja@cng.auto.pl. Zgłoszenie powinno zawierać: imię i nazwisko, nazwę i adres reprezentowanej instytucji, telefon kontaktowy oraz adres e-mail.
Warto wiedzieć
Pojazdy typu Natural Power (NGT/EcoFuel) mają fabrycznie zainstalowaną instalację CNG lub LNG, w odróżnieniu od instalacji montowanych wtórnie w warsztatach. Daje to producentowi pełną kontrolę nad kalibracją silnika i gwarancję fabryczną na cały układ zasilania. Konferencje branżowe, takie jak organizowane w ramach Blue Corridor, odgrywały istotną rolę w budowaniu świadomości wśród samorządów i przewoźników na temat korzyści ekonomicznych i ekologicznych płynących z zastąpienia oleju napędowego gazem ziemnym w transporcie publicznym i towarowym.



