W skrócie
3 października 2013 roku z St. Petersburga wyruszył międzynarodowy rajd pojazdów zasilanych gazem ziemnym – Blue Corridor 2013 Hansa. W dniach 11–13 października konwój przejechał przez Polskę, a kulminacyjnym punktem było spotkanie biznesowe w Gdańsku. Trasa licząca 3900 km wiodła wokół Morza Bałtyckiego przez dziewięć krajów.
Termin
3–13 października 2013polski odcinek: 11–13 października
Trasa
3900 kmRosja, Finlandia, Szwecja, Dania, Niemcy, Polska, Litwa, Łotwa, Estonia
Organizator
Gazprom / E.ONkoordynator polski: cng.auto.pl
1Idea rajdów Blue Corridor
Idea promowania gazu ziemnego w motoryzacji poprzez specjalne rajdy „Blue Corridor” („Błękitny Korytarz”) powstała w Rosji, gdzie zorganizowano już kilka takich imprez. Mogą w nich brać udział wyłącznie pojazdy z fabryczną instalacją zasilania CNG lub LNG, osiągające bardzo dobre spalanie i niski koszt przejechania 100 kilometrów. Głównym celem jest przekonanie jak największej liczby osób, że istniejąca infrastruktura pozwala na swobodne poruszanie się takimi oszczędnymi i ekologicznymi pojazdami również na trasach tranzytowych.
Przedsięwzięcie Blue Corridor składa się z trzech elementów: przejazdu pojazdów CNG i LNG na trasie rajdu (demonstrujących oszczędną eksploatację i ograniczony wpływ na środowisko), Konferencji CNG i LNG (dla polityków, przedstawicieli władz lokalnych i zarządców flot) oraz Wystawy pojazdów z fabryczną instalacją CNG i LNG – samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autobusów, a także technologii domowych kompresorów CNG.
2Trasa Blue Corridor 2013 Hansa
Podczas tegorocznej edycji „Blue Corridor 2013 Hansa” pojazdy jadące w konwoju pokonały 3900 kilometrów, przejeżdżając przez Rosję, Finlandię, Szwecję, Danię, Niemcy, Polskę, Litwę, Łotwę i Estonię. W tym czasie dały odpowiedź na wyzwania dzisiejszej motoryzacji – w pełni ekologicznej i oszczędnej w stosunku do dostępnych na rynku paliw naftowych.
W czasie przejazdu ekipy biorące udział w rajdzie zapoznały się bliżej z produkcją ekologicznych aut na gaz ziemny (m.in. w Szwecji), popłynęły promem zasilanym skroplonym gazem ziemnym (LNG) z Finlandii do Szwecji oraz wzięły udział w dwudniowej konferencji organizowanej przez E.ON w Hamburgu.
3Polski odcinek rajdu
- 11 października – konwój dociera do Świnoujścia, goście oglądają budowę terminala LNG
- 12 października – przejazd do Gdyni, prezentacja zajezdni PKM Gdynia (flota 16 autobusów CNG), postój na tankowanie w Słupsku i wizyta w fabryce zbiorników kompozytowych CNG
- 13 października 2013 – Business Breakfast o CNG i LNG w Gdańsku, kulminacyjny punkt polskiego etapu
Portal cng.auto.pl reprezentował Polskę w rajdzie Blue Corridor 2013 i był koordynatorem konferencji CNG w Gdańsku. Swoją technologię podczas wystawy pojazdów zaprezentowały m.in. Iveco Poland (rozwiązania Dual Fuel łączące Diesla z CNG) oraz firma ASF (kompresory marki Coltri) w zakresie urządzeń do tankowania CNG.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny magazynowany w zbiornikach pojazdu pod ciśnieniem ok. 200 barów, natomiast LNG (Liquefied Natural Gas) to gaz ziemny schłodzony do postaci ciekłej, co pozwala na jego transport na duże odległości, m.in. drogą morską. Oba paliwa emitują znacznie mniej zanieczyszczeń niż benzyna czy olej napędowy oraz pozwalają na wyraźnie niższe koszty eksploatacji floty. Rajdy typu Blue Corridor mają praktyczny wymiar edukacyjny – pokazują, że infrastruktura tankowania w Europie Środkowo-Wschodniej pozwala już na długodystansowe podróże pojazdami na gaz ziemny, co jeszcze kilka lat wcześniej było ograniczeniem tej technologii.
