W skrócie
27 czerwca 2012 roku w węgierskim mieście Zalaegerszeg lokalny operator transportu publicznego przekazał do eksploatacji pierwszy autobus napędzany biometanem (bioCNG) pochodzącym z lokalnej oczyszczalni ścieków. Projekt jest częścią serii inicjatyw mających uczynić Zalaegerszeg miastem zrównoważonym, a lokalna firma transportowa planuje przestawić na biogaz całą swoją flotę liczącą 10 autobusów.
Data wdrożenia
27 czerwca 2012Zalaegerszeg, Węgry
Docelowa flota
10 autobusówplan pełnego przejścia na biogaz
Oszczędność paliwowa
50-60%biometan vs. olej napędowy
1Pierwszy autobus na biometan w Zalaegerszeg
27 czerwca 2012 roku został przekazany pierwszy gazowy autobus lokalnego operatora transportu publicznego w węgierskim mieście Zalaegerszeg. Pojazd jest napędzany biometanem, który pochodzi z lokalnej oczyszczalni ścieków. Można powiedzieć, że tamtejsze komunalne przedsiębiorstwo wodociągowo-kanalizacyjne oraz przedsiębiorstwo transportu publicznego połączyły siły. Projekt jest częścią serii inicjatyw mających na celu przekształcanie Zalaegerszeg w miasto zrównoważone.
2Bilans zużycia i oszczędności
Zalaegerszeg jest średniej wielkości miastem w zachodniej części Węgier. Ekologiczny autobus zużywa około 25 procent więcej paliwa niż zwykły pojazd z silnikiem Diesla, natomiast biometan wytworzony w biogazowni daje aż 50–60 procent oszczędności w porównaniu z eksploatacją pojazdów na olej napędowy. Początkowo gaz z lokalnej oczyszczalni ścieków wykorzystywano tylko do produkcji energii elektrycznej i ciepła. W drugim etapie wdrożono urządzenie oczyszczające wytwarzany gaz, który po kompresji jest równoważny CNG i dlatego może być stosowany w każdym pojeździe zasilanym gazem ziemnym.
Biorąc pod uwagę te oszczędności, lokalna firma transportowa zamierza przestawić na biogaz całą swoją flotę liczącą 10 autobusów. Zainteresowane strony poszukują obecnie nowych źródeł biogazu, aby zwiększyć ilość dostępnego paliwa.
Warto wiedzieć
Biometan (bioCNG) to gaz powstały w procesie fermentacji beztlenowej odpadów organicznych – np. osadów z oczyszczalni ścieków, odpadów rolniczych czy komunalnych – oczyszczony do parametrów pozwalających na jego wykorzystanie identycznie jak kopalny gaz ziemny (CNG). Dzięki temu każdy pojazd przystosowany do zasilania CNG może bez modyfikacji jeździć na biometanie. Kluczową zaletą biometanu jest jego odnawialny charakter: emisja CO2 w cyklu życia paliwa jest znacząco niższa niż przy spalaniu paliw kopalnych, ponieważ węgiel uwolniony podczas spalania pochodzi z materii organicznej, która wcześniej pochłonęła go z atmosfery. Wykorzystanie biometanu z oczyszczalni ścieków to jednocześnie sposób na zagospodarowanie odpadów, które w innym wypadku wymagałyby kosztownej utylizacji.
Źródło: gbalage, phototrans.eu
