W skrócie
15 czerwca 2013 roku odbędzie się jubileuszowa, X edycja Supertestu Ekonomii – największej w Polsce rywalizacji samochodów o miano najoszczędniejszego auta, organizowanej przez Autoklub Dziennikarzy Polskich. W trzech poprzednich edycjach pojazdy zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG) okazały się bezkonkurencyjne kosztowo. W tegorocznej stawce zmierzą się m.in. Lancia Ypsilon EcoChick z silnikiem 0.9 Natural Power oraz auta na CNG marek Fiat, Mercedes-Benz i Opel.
Data
15.06.2013X Supertest Ekonomii
Trasa
ok. 370 kmpętla Warszawa – Siedlce – Radzyń Podlaski – Kock – Lublin – Garwolin
Pojazdy CNG
5 autLancia, Opel Zafira, Opel Combo, Fiat Ducato, Mercedes Sprinter
1Lancia Ypsilon EcoChick – kandydatka do zwycięstwa generalnego
Listę pojazdów CNG w tegorocznej rywalizacji otwiera Lancia Ypsilon EcoChick, wyposażona w jednostkę 0.9 Natural Power. Cel jest jeden – zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Dane katalogowe dają ku temu solidne podstawy: silnik w warunkach pozamiejskich potrzebuje zaledwie 3,6 m3 gazu na 100 kilometrów, co przy obecnych cenach oznacza koszt przejazdu na poziomie 10,18 zł. Samochód wystawi Fiat Auto Poland, a za kierownicą zasiądzie przedstawiciel firmy – Wojciech Morawiec, zwycięzca VIII Supertestu Ekonomii z 2011 roku.
2Opel Zafira i Opel Combo – rodzinne i dostawcze CNG
Interesująco zapowiada się start Opla Zafira B 1.6 CNG z pakietem sportowym OPC. Poprzednia generacja tego modelu udowodniła swój potencjał już w VII Superteście Ekonomii w 2010 roku. Na pokładzie zamontowany zostanie system rejestrujący położenie pojazdu oraz zużycie paliwa dla weryfikacji danych spalania. Auto zostanie zatankowane bezpośrednio w garażu kompresorem CNG. Partnerem technicznym występu będzie Autoryzowany Przedstawiciel marki Opel – Auto Łomianki.
Kolejną nowością będzie Opel Combo z fabrycznym silnikiem 1.4 CNG – jedno z bardziej oszczędnych aut dostawczych w swojej klasie. Pojazd wystawi firma ASF, dystrybutor kompresorów CNG marki Coltri oraz stacji CNG Aspro w Polsce.
3Fiat Ducato i Mercedes Sprinter – liderzy segmentu użytkowego
Podczas X Supertestu swoich walorów użytkowych ma dowieść najpopularniejszy na polskim rynku pojazd dostawczy – Fiat Ducato w wersji 3.0 Natural Power, lider sprzedaży wśród aut CNG. Kierować nim będzie Andrzej Bagniewski, zwycięzca VII Supertestu Ekonomii z 2010 roku, a w roli pilota wystąpi przedstawiciel portalu etransport.pl.
Po raz trzeci w Superteście wystartuje Mercedes Sprinter 316 NGT – jedno z najpopularniejszych użytkowych aut CNG w Polsce, znane z dynamicznego gazowego silnika i możliwości licznych adaptacji (auto kurierskie, zabudowa skrzyniowa, autobus). Pojazd ma szansę na dobre wyniki w kosztach przewozu 1 m3 i 1 tony ładunku.
4Trasa X Supertestu Ekonomii
- Start: Warszawa
- Siedlce
- Radzyń Podlaski
- Kock
- Okolice Lublina
- Garwolin
Honorowy patronat nad startem pojazdów zasilanych metanem w X Superteście Ekonomii objęły Przemysłowy Instytut Motoryzacji oraz Wyższa Szkoła Cła i Logistyki w Warszawie. Patronat medialny przyjęły magazyn flotowy „FLOTA”, magazyn „Czas Na Gaz” oraz portal etransport.pl. Partnerem strategicznym występu załóg CNG jest Portal cng.auto.pl.
Warto wiedzieć
Supertest Ekonomii to organizowana przez Autoklub Dziennikarzy Polskich rywalizacja pojazdów o różnych rodzajach zasilania – benzynowym, dieslowskim, hybrydowym i gazowym (CNG). Testowany jest realny koszt eksploatacji na jednej wspólnej trasie, w tych samych warunkach ruchu i pogodowych, co pozwala rzetelnie porównać różne technologie napędowe. Auta na CNG korzystają w tego typu testach na niższej cenie gazu ziemnego w przeliczeniu na kilometr, choć finalny wynik zależy też od konstrukcji silnika i stylu jazdy kierowcy.
Źródło: cng.auto.pl
