W skrócie
7 marca 2012 roku w Centrum EXPO XXI w Warszawie odbyła się konferencja ’Ekologia i ekonomia: Metan dla motoryzacji’, zorganizowana w ramach projektu GasHighWay. Wydarzenie podzielono na dwie sesje – o szansach i barierach rynku gazu ziemnego i biogazu w transporcie oraz o praktycznym zastosowaniu CNG i LNG – zakończone panelem dyskusyjnym o przyszłości polskiego rynku CNG.
Termin
7 marca 2012rejestracja od 9:00
Miejsce
Centrum EXPO XXIWarszawa
1Cel konferencji GasHighWay
Konferencja 'Ekologia i ekonomia: Metan dla motoryzacji’ miała za zadanie zaprezentować uczestnikom obecny stan oraz perspektywy rozwoju rynku CNG w Polsce, a także przybliżyć zastosowanie technologii CNG w tankowaniu i użytkowaniu pojazdów zasilanych tym paliwem. Wydarzenie podzielono na dwie sesje, z których każdej towarzyszyła podsumowująca dyskusja. Udział był bezpłatny, choć wymagana była wcześniejsza rejestracja ze względu na ograniczoną liczbę miejsc.
2Sesja I – szanse i bariery rynku gazu ziemnego i biogazu
Pierwsza sesja, moderowana przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT), objęła podsumowanie wyników projektu GasHighWay, prezentację projektu Baltic Biogas Bus, omówienie Programu GUTS przez dr. inż. Leszka Kornalewskiego i dr. inż. Jacka Malaska z Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, wystąpienie dr. inż. Ryszarda Wołoszyna o perspektywach wykorzystania CNG w polskim transporcie oraz prezentację Barbary Smerkowskiej z PIMOT pod tytułem 'Biometan w transporcie – realna alternatywa?’. Sesję zamknęła dyskusja, po której nastąpiła przerwa obiadowa.
3Sesja II – CNG i LNG w praktyce
Drugą sesję, moderowaną przez portal cng.auto.pl, otworzyła prezentacja Philippe’a Heischa (Francja) o najnowszych rozwiązaniach dla sektora LNG i CNG, po której omówiono innowacyjne kompaktowe rozwiązania oraz nowoczesne stacje tankowania CNG. Ofertę pojazdów użytkowych zasilanych metanem przedstawili Artur Bartosiewicz z IVECO Poland oraz przedstawiciel Mercedes-Benz Poznań. Konferencję zamknął panel dyskusyjny 'Polski rynek CNG 2012+’ z prezentacją wprowadzającą.
Warto wiedzieć
GasHighWay był międzynarodowym projektem finansowanym z programu UE Baltic Sea Region, którego celem było wsparcie rozwoju infrastruktury tankowania gazu ziemnego i biogazu wzdłuż głównych szlaków transportowych regionu Morza Bałtyckiego. Idea 'autostrady na gaz’ zakładała, że gęsta sieć stacji CNG na trasach tranzytowych jest warunkiem koniecznym, by pojazdy na gaz ziemny mogły konkurować z pojazdami na paliwa naftowe nie tylko w ruchu miejskim, ale i w transporcie międzynarodowym. Tego typu konferencje branżowe łączyły instytucje badawcze, administrację i producentów pojazdów, by wspólnie wypracowywać kierunki rozwoju rynku metanu w motoryzacji.
