W skrócie
Rząd Republiki Federalnej Niemiec nakreślił nowe założenia długofalowej strategii energetycznej pod roboczym tytułem „Wyzwanie mobilności”, zapowiadając dalsze wsparcie dla rynku pojazdów zasilanych gazem ziemnym i biometanem poprzez utrzymanie ulg podatkowych. Już 14% niemieckich stacji tankowania gazu ziemnego oferuje domieszkę biometanu, a odsetek ten stale rośnie.
Udział biometanu na stacjach
14%stacji CNG w Niemczech z domieszką biometanu
Redukcja CO2 – czysty gaz ziemny
ok. 25%wg Niemieckiej Agencji Energetycznej DENA
Redukcja CO2 – czysty biometan
97%w porównaniu do benzyny lub diesla
1Nowa strategia energetyczna „Wyzwanie mobilności”
Rząd Republiki Federalnej Niemiec nakreślił nowe założenia długofalowej strategii energetycznej, zakładającej promowanie wykorzystania gazu ziemnego i biometanu jako paliwa w transporcie. Pod tytułem roboczym „Wyzwanie mobilności”, rząd wyraźnie ujął: „Rząd Republiki Federalnej Niemiec będzie wspierał rozwój rynku pojazdów zasilanych gazem ziemnym”. Promowanie wykorzystania metanu w transporcie poprzez ulgi podatkowe ma się przełożyć na zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych.
Strategiczne podejście rządu federalnego ma na celu zapewnienie długookresowych gwarancji dla dostawców gazu i producentów pojazdów oraz przyspieszenie rozwoju rynku pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Takie zapewnienia stanowią również istotny sygnał dla właścicieli stacji do dalszego inwestowania w infrastrukturę do tankowania alternatywnego paliwa gazowego.
2Rosnący udział biometanu na niemieckich stacjach
Obecnie na terenie Niemiec zauważalny jest wyraźny wzrost wykorzystania biometanu: już 14% stacji tankowania gazu ziemnego oferuje domieszkę tego odnawialnego paliwa, a odsetek ten stale rośnie.
3Efekt ekologiczny – dane Niemieckiej Agencji Energetycznej
Według doniesień Niemieckiej Agencji Energetycznej (DENA), przy spalaniu gazu ziemnego jako paliwa dla pojazdów wytwarza się o około 25% mniej CO2 niż przy zasilaniu konwencjonalnym paliwem. Przy zastosowaniu 20% domieszki biometanu efekt jest jeszcze lepszy i udaje się osiągnąć aż 40% redukcję. Przy zastosowaniu czystego, całkowicie odnawialnego biometanu, redukcja wynosi aż 97% w porównaniu do spalania benzyny czy diesla.
Warto wiedzieć
Biometan to gaz o parametrach niemal identycznych jak gaz ziemny, uzyskiwany z oczyszczenia i uszlachetnienia biogazu – powstającego w procesie fermentacji beztlenowej odpadów organicznych, osadów ściekowych czy pozostałości rolniczych. Ponieważ jego skład jest praktycznie taki sam jak gazu ziemnego wydobywanego ze złóż, może być tankowany do tych samych pojazdów CNG i tłoczony tą samą infrastrukturą, bez potrzeby modyfikacji silnika czy instalacji gazowej. Kluczowa różnica dotyczy śladu węglowego: spalanie biometanu uznaje się za neutralne dla klimatu w znacznie większym stopniu niż spalanie kopalnego gazu ziemnego, ponieważ CO2 uwalniane podczas spalania pochodzi z węgla wcześniej pochłoniętego przez rośliny czy inne materiały organiczne, a nie z zasobów zalegających pod ziemią od milionów lat. Ulgi podatkowe dla paliw gazowych, stosowane m.in. w Niemczech, są jednym z głównych narzędzi polityki klimatycznej wspierających upowszechnienie CNG i biometanu w transporcie.
Źródło: Niemiecka Agencja Energetyczna (DENA)
