W skrócie
W Obwodzie Kaliningradzkim powstawała pierwsza w tej części Rosji stacja tankowania CNG i LNG. Obiekt miał działać w ramach przemysłowego zakładu skraplania gazu ziemnego należącego do firmy Gas-Oil, powiązanej z grupą kapitałową Gazpromu. Operator planował dostarczać skroplony metan nie tylko lokalnie, ale też do północnych województw Polski, na Litwę, Łotwę i do Estonii.
Lokalizacja
Obwód Kaliningradzkiobrzeża Kaliningradu
Geneza inwestycji
2010 rokzamówienie przez Gas-Oil
Wykonawca
Kriogazkupiony przez Gazprom Bank w 2011
1Pierwsza stacja CNG/LNG w tej części Rosji
Nowa stacja miała funkcjonować w ramach przemysłowego zakładu skraplania gazu ziemnego należącego do firmy Gas-Oil, będącej własnością grupy kapitałowej Gazpromu. Będzie to pierwszy tego typu obiekt w tej części Federacji Rosyjskiej – jego dokładnej lokalizacji jeszcze nie podano. Firma Gas-Oil liczyła, że dzięki atrakcyjnym cenom i wymiernym korzyściom ekologicznym uda się przekonać znaczną część kierowców do przejścia na zasilanie metanem.
2Eksport paliwa do Polski, Litwy, Łotwy i Estonii
Operator stacji miał ambicje dostarczać skroplony metan nie tylko na obszarze obwodu, ale również do północnych województw Polski – podlaskiego, pomorskiego oraz warmińsko-mazurskiego – a także na Litwę, Łotwę i do Estonii. W docelowych lokalizacjach skroplony metan miał być przywracany do fazy lotnej w specjalnych instalacjach regazyfikacyjnych i wykorzystywany do konwencjonalnych zastosowań.
3Perspektywy dla transportu ciężkiego
Duże nadzieje wiązano również z wykorzystaniem skroplonego metanu w ciężkich pojazdach. Ciężarówki zasilane LNG miały już w ofercie IVECO i Mercedes-Benz, a Volvo wdrażało technologię zasilania mieszanką LNG i oleju napędowego. W 2012 roku zapowiadano też pojawienie się w ofercie rosyjskich ciężarówek marki KAMAZ na skroplony gaz ziemny.
4Historia projektu i przejęcia Kriogazu
Inicjatywa budowy fabryki skroplonego gazu ziemnego w obwodzie kaliningradzkim narodziła się w 2010 roku i została zamówiona przez spółkę Gas-Oil. Głównym wykonawcą inwestycji była spółka Kriogaz, która w październiku 2011 roku została kupiona od CP Energia przez Gazprom Bank.
Warto wiedzieć
Różnica między CNG a LNG polega na sposobie przechowywania tego samego surowca – gazu ziemnego. CNG (Compressed Natural Gas) jest sprężony do ok. 200-250 barów i przechowywany w postaci gazowej, natomiast LNG (Liquefied Natural Gas) jest schłodzony do stanu ciekłego, co pozwala zmieścić znacznie więcej energii w mniejszej objętości zbiornika. Dzięki temu LNG lepiej sprawdza się w transporcie dalekobieżnym i eksporcie, bo można go łatwiej przewozić cysternami, a następnie regazyfikować w miejscu docelowym i wykorzystywać jak zwykły gaz ziemny.
