W skrócie
We włoskiej Piacenzy otwarto pierwszą w kraju stację tankowania LNG (skroplonego gazu ziemnego). Obiekt należy do koncernu ENI, który w ramach unijnego projektu LNG Corridors planuje w ciągu czterech lat wybudować sieć kilkunastu podobnych stacji wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych.
Lokalizacja
Piacenzapierwsza stacja LNG we Włoszech
Czas budowy
20 miesięcy
Tankowany pojazd
Iveco Stralis LNG
1Pierwsza stacja LNG we Włoszech
Stacja LNG w Piacenzy to pierwszy tego typu obiekt we Włoszech. Należy do firmy ENI, która szykuje ekspansję sieci tankowania skroplonego gazu ziemnego wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych. ENI bazuje tu na wsparciu dla LNG w transporcie ze strony Unii Europejskiej – m.in. z funduszy projektu LNG Corridors oraz włoskiego programu implementującego dyrektywę „Czysta energia dla transportu”.
Pierwsza stacja LNG we Włoszech jest dla nas dumą i wielkim wyzwaniem. Wybudowanie tej stacji zajęło nam 20 miesięcy i było możliwe dzięki wsparciu naszych partnerów – m.in. Iveco oraz straży pożarnej. W ciągu 4 lat wybudujemy we Włoszech sieć kilkunastu podobnych stacji LNG wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych.— Angelo Fanelli, dyrektor generalny ENI
Fanelli podkreślał też rolę paliwa LNG pod względem ekologicznym, zwłaszcza dla transportu ciężkiego. W uroczystym otwarciu stacji uczestniczył m.in. komisarz europejski ds. mobilności i transportu, Antonio Tricas – Aizpun.
2LNG Corridors i rola Iveco
LNG Corridors to projekt Komisji Europejskiej, który spotkał się z istotnym zainteresowaniem ze strony włoskiego koncernu naftowo-gazowniczego ENI. Firma w ciągu najbliższych czterech lat zamierza korzystać na szeroką skalę ze środków Unii Europejskiej na dofinansowanie budowy stacji oraz z doświadczeń europejskich partnerów. Jednym z nich jest Iveco, producent ciężarówek zasilanych skroplonym gazem ziemnym – to właśnie pojazd tej marki, Iveco Stralis LNG, był tankowany podczas otwarcia stacji w Piacenzy.
Mapa rozmieszczenia stacji LNG we Włoszech pokazuje, że Piacenza to dopiero początek planowanej sieci wzdłuż głównych korytarzy transportowych kraju.
Warto wiedzieć
LNG (Liquefied Natural Gas) to gaz ziemny schłodzony do temperatury ok. -162°C, dzięki czemu jego objętość zmniejsza się około 600-krotnie w porównaniu do stanu gazowego. Pozwala to na magazynowanie dużych ilości paliwa w stosunkowo niewielkich zbiornikach, co czyni LNG atrakcyjnym rozwiązaniem dla transportu ciężkiego i dalekobieżnego, gdzie zasięg pojazdu na sprężonym gazie ziemnym (CNG) mógłby być niewystarczający. LNG Corridors to unijny program mający wspierać budowę infrastruktury tankowania LNG wzdłuż kluczowych europejskich szlaków transportowych (sieć TEN-T), aby umożliwić przewoźnikom przejście na paliwo o niższej emisji spalin i niższych kosztach eksploatacji.
Źródło: ENI
