W skrócie
W dniach 22–25 listopada 2011 roku na targach PolEko 2011 w Poznaniu PGNiG SA wystawiło stoisko promujące wykorzystanie gazu ziemnego (CNG) w pojazdach użytkowych. Na dziedzińcu Targów Poznańskich zaprezentowano m.in. Iveco Daily i Eurocargo, Mercedesa Sprintera NGT oraz zamiatarkę Ravo — wszystkie zasilane sprężonym metanem.
Termin targów
22–25 listopada 2011PolEko, Poznań
Wystawione pojazdy
Iveco Daily, EurocargoMercedes Sprinter NGT, zamiatarka Ravo
1IVECO — główny aktor wystawy pojazdów CNG
IVECO Polska to obecnie jeden z najbardziej aktywnych uczestników rynku motoryzacyjnego w Polsce, który zdecydował się na szeroką promocję wykorzystania gazu ziemnego (CNG) do zasilania pojazdów. Dlatego oprócz obecności na wielu wydarzeniach promujących ekologiczne rozwiązania w Polsce, marka nie mogła zabraknąć na głównym evencie roku — targach PolEko 2011 w Poznaniu.
W trakcie wystawy zaprezentowano dwa modele pojazdów. Pierwszy z nich to dobrze znane auto dostawcze Daily w wersji Natural Power, fabrycznie przystosowanej do zasilania sprężonym metanem. Drugi pojazd to mała ciężarówka Eurocargo CNG — nowość wśród pojazdów tej klasy na polskim rynku, wyposażona multifunkcyjnie z myślą o zadaniach dla służb komunalnych.
2Mercedes Sprinter NGT — premiera w Wielkopolsce
Równie ciekawie zapowiadała się prezentacja pojazdu Mercedes Sprinter w wersji NGT, fabrycznie przystosowanej do zasilania sprężonym gazem ziemnym. To solidne i dynamiczne auto użytkowe zostało wystawione przez Autoryzowanego Dealera Pojazdów Użytkowych Mercedes-Benz w Poznaniu — Mercedes Poznań.
Będzie to premiera nowego pojazdu demonstracyjnego w stolicy Wielkopolski, gdzie już niedługo przedsiębiorcy będą mogli sami przekonać się o korzyściach ekologicznych i ekonomicznych płynących z eksploatacji wersji silnikowej zasilanej ekologicznym metanem.— Adam Staniszewski, manager produktów CNG, Mercedes Poznań
3Zamiatarka Ravo na CNG dla usług komunalnych
Interesującym obiektem na wystawie pojazdów CNG sygnowanej przez PGNiG SA była zamiatarka marki Ravo, zasilana sprężonym metanem. Dzięki temu pojazd charakteryzuje się znikomą emisją szkodliwych substancji, jest niezwykle cichy i tani w eksploatacji.
Warto wiedzieć
Pojazdy komunalne — śmieciarki, zamiatarki, autobusy — to jeden z segmentów, gdzie CNG przynosi wymierne korzyści dla mieszkańców miast: niższy hałas pracy silnika oraz redukcja emisji spalin bezpośrednio w centrach miast, gdzie takie pojazdy pracują najczęściej. Targi branżowe jak PolEko odgrywają ważną rolę w popularyzacji tej technologii wśród samorządów i firm transportowych, prezentując konkretne, dostępne na rynku modele fabrycznie przystosowane do zasilania metanem.
Źródło: cng.auto.pl
