W skrócie
Na targach PolEko 2011 ponownie mocno zaakcentowano obecność CNG i biometanu w motoryzacji. Akademia Górniczo-Hutnicza w ramach projektu Biomaster przedstawiła prezentacje o potencjale biometanu dla usług komunalnych, a na stanowisku wystawowym zaprezentowano pojazdy z fabryczną instalacją CNG marek IVECO, Mercedes-Benz i Volkswagen.
Wydarzenie
PolEko 2011targi ekologiczne
Wystawione marki
IVECO, Mercedes-Benz, Volkswagenpojazdy z fabrycznym CNG
1Konferencja ekologiczna — biometan jako paliwo przyszłości
Targom PolEko 2011 tradycyjnie towarzyszyła konferencja poświęcona ekologicznym paliwom dla motoryzacji. Szczególnie mocny akcent położono na wykorzystanie sprężonego gazu ziemnego (CNG) oraz odnawialnego biometanu do zasilania pojazdów. Prezentacje na ten temat przedstawili dr Radosław Pomykała oraz Paulina Łyko z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, reprezentujący europejski projekt BioMaster, który promuje wykorzystanie sprężonego biometanu do zasilania pojazdów komunalnych.
Od prelegentów można było dowiedzieć się m.in. o sposobach pozyskiwania biometanu, zasadach jego uzdatniania do jakości paliwa silnikowego oraz podstawowych informacjach o istniejących flotach pojazdów NGV. Ideą projektu Biomaster jest budowa całego łańcucha funkcjonowania produktu — od producenta, przez technologię tankowania i zasilania pojazdów, po końcowego odbiorcę.
2Stanowisko PGNiG i wystawa pojazdów CNG
PGNiG SA tradycyjnie wystawiło bogate stanowisko promujące wykorzystanie gazu ziemnego w działalności gospodarczej, ze szczególnym naciskiem na zastosowanie sprężonego gazu ziemnego (CNG) do zasilania pojazdów. Odwiedzający mogli bliżej zapoznać się z zasadami działania stacji CNG oraz konstrukcją pojazdów zasilanych metanem.
Przed halą wystawową zorganizowano wystawę pojazdów z fabryczną instalacją zasilania gazem ziemnym. Znalazły się na niej:
- IVECO — użytkowy Daily Natural Power oraz ciężarowy Eurocargo CNG (wystawione przez IVECO Polska)
- Mercedes-Benz — dostawczy Sprinter NGT (wystawiony przez Autoryzowanego Dealera pojazdów użytkowych Mercedes-Benz w Poznaniu — Mercedes Poznań)
- Volkswagen Caddy Maxi EcoFuel (wystawiony przez Autoryzowanego Dealera VW w Poznaniu — Krotoski-Cichy)
Warto wiedzieć
Biometan to biogaz oczyszczony do parametrów gazu ziemnego, dzięki czemu można go tankować do tych samych pojazdów CNG bez żadnych modyfikacji instalacji. Powstaje z fermentacji odpadów organicznych — np. na oczyszczalniach ścieków, wysypiskach śmieci czy w biogazowniach rolniczych — co czyni go paliwem odnawialnym o znacznie niższym śladzie węglowym niż gaz kopalny. Pojazdy z fabryczną instalacją CNG (tzw. NGV — Natural Gas Vehicles) mogą być zasilane zarówno klasycznym CNG, jak i biometanem, ponieważ oba paliwa mają zbliżony skład chemiczny i parametry spalania.
