W skrócie
Od października 2006 roku Straż Miejska w Mielcu jeździ na sprężonym gazie ziemnym (CNG) — miasto kupiło w tym celu Opla Combo z fabryczną instalacją CNG. Decyzję podyktowały względy ekonomiczne i ekologiczne: niskie zużycie paliwa, konkurencyjna cena gazu i znikoma emisja szkodliwych spalin. Pojazd zastąpił wysłużonego poloneza i zyskał znacznie większe możliwości bagażowe, przydatne choćby przy akcjach powodziowych.
Data wdrożenia
Październik 2006start eksploatacji
Lokalizacja
Mielecstacja CNG przy ul. Wojsławskiej
Pojazd
Opel Combo 1.6 CNGinstalacja fabryczna
Koszt zakupu
ok. 66 000 złsfinansowany z budżetu miasta
1Dlaczego Straż Miejska postawiła na CNG
Decyzja o zakupie Opla Combo z fabryczną instalacją CNG była podyktowana głównie względami ekonomicznymi i ekologicznymi. Samochód napędzany sprężonym gazem ziemnym jest tani w eksploatacji — dzięki niskiemu zużyciu paliwa i konkurencyjnym cenom gazu w porównaniu z benzyną czy olejem napędowym. Dodatkowo pojazd emituje w spalinach znikome ilości szkodliwych związków, a cząstek stałych, czyli sadzy, praktycznie nie wydziela.
2Nowy pojazd zamiast wysłużonego poloneza
Opel Combo CNG zastąpił w Straży Miejskiej wysłużonego poloneza, który miał ograniczone możliwości bagażowe. Dzięki osobowo-bagażowej charakterystyce nowy pojazd pozwala na znacznie szersze wykorzystanie służbowe — taka konstrukcja przyda się między innymi podczas akcji powodziowych, gdy liczy się zarówno miejsce dla ludzi, jak i sprzętu.
3Tankowanie i zasięg na gazie ziemnym
Pojazd tankowany jest na stacji CNG w Mielcu przy ul. Wojsławskiej. Wyposażono go w dwa zbiorniki paliwa — na gaz ziemny i na benzynę. Zbiornik z CNG pozwala przejechać w warunkach miejskich około 300 kilometrów, natomiast zbiornik benzynowy pełni wyłącznie funkcję zasilania awaryjnego. Taki wariant jest praktyczny, bo ówczesny poziom infrastruktury CNG w Polsce czasem powodował problemy z dostępnością tego paliwa.
Mielec był w tym czasie jednym z ważniejszych ośrodków CNG w Polsce — po mieście jeździło aż 7 autobusów komunikacji miejskiej zasilanych sprężonym gazem ziemnym, a lokalna firma Mielec Diesel Gaz zajmowała się konwersją autobusów do napędu metanem.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, przechowywany w zbiornikach pojazdu pod ciśnieniem ok. 200 barów. W porównaniu z benzyną czy olejem napędowym spala się czyściej — emituje mniej tlenków azotu i praktycznie nie wytwarza cząstek stałych (sadzy). Pojazdy dwupaliwowe (bi-fuel), takie jak opisany Opel Combo, mają dwa niezależne zbiorniki — na gaz i na benzynę — co pozwala kontynuować jazdę nawet przy braku dostępu do stacji CNG. Instalacje fabryczne, montowane przez producenta, są objęte pełną gwarancją i uznawane za bezpieczniejsze niż powszechne wówczas przeróbki warsztatowe.
Źródło: mielec.pl
