W skrócie
Straż Miejska w Ostravie, mieście w Czechach położonym nieopodal polskiej granicy, zakupiła dwa pojazdy zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG). 17 sierpnia 2012 roku przekazano dwa Hyundaie ix20 po konwersji do zasilania metanem, wyposażone w zbiorniki firmy Vitkovice. W tym samym miesiącu w Czechach otwarto również 40. ogólnodostępną stację CNG w kraju – w miejscowości Zebrak.
Pojazdy
2 x Hyundai ix20 CNGprzekazane 17 sierpnia 2012
Nowa stacja CNG
Zebraktrasa Praga – Pilzno, otwarta 8 sierpnia 2012
Stacje CNG w Czechach
40wobec 30 w Polsce – kraju ok. 4x większym
1Hyundaie ix20 CNG dla Straży Miejskiej w Ostravie
Straż Miejska w Ostravie, mieście w Czeskiej Republice położonym nieopodal polskiej granicy, zakupiła dwa pojazdy zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG). 17 sierpnia 2012 roku na ręce komendanta tej służby miejskiej przekazano dwa Hyundaie ix20, w których przeprowadzono konwersję do zasilania metanem. Dostawcą zbiorników do pojazdów jest dobrze znana w Polsce firma Vitkovice. Konwersja pojazdów została wykonana w warsztacie w Nošovicach, gdzie zamontowano między innymi komplet stalowych zbiorników marki Vitkovice do magazynowania sprężonego gazu ziemnego. Zawiązana kooperacja jest przykładem współpracy dwóch dużych firm z regionu morawsko-śląskiego.
Są to dwa pilotażowe samochody, ale jestem pewien, że to dopiero początek szerszego wdrożenia CNG. Napęd na sprężony gaz ziemny jest prawdopodobnie najlepszym sposobem, aby zapewnić maksymalne oszczędności w napiętej sytuacji finansowej, ponieważ koszt jednego kilometra jest o wiele niższy niż w przypadku zasilania olejem napędowym czy benzyną.— Zdeněk Harazim, Komendant Straży Miejskiej w Ostravie
240. stacja CNG w Czechach – Zebrak
8 sierpnia 2012 roku otwarto w miejscowości Zebrak całodobową stację tankowania CNG. Mieści się ona przy zjeździe z autostrady na trasie Praga – Pilzno. Za zatankowane paliwo można płacić kartami płatniczymi lub dedykowaną kartą CNG Card Centrum. Jest to 40. ogólnodostępna stacja CNG w tym kraju. Dla porównania – w Polsce, państwie o powierzchni niemal czterokrotnie większej niż Czechy, działało wówczas 30 publicznych stacji CNG.
Warto wiedzieć
Konwersja pojazdu na CNG polega na montażu dodatkowej instalacji gazowej – zbiorników na sprężony gaz ziemny (najczęściej stalowych lub kompozytowych, pracujących pod ciśnieniem do 200 barów), reduktora ciśnienia oraz układu wtrysku gazu. Flotom komunalnym i służbom miejskim opłaca się przejście na CNG przede wszystkim ze względu na niższy koszt paliwa na kilometr w porównaniu z olejem napędowym i benzyną, a także mniejszą emisję hałasu i spalin – co ma znaczenie przy pracy pojazdów służbowych w centrach miast. Rozwój sieci stacji tankowania jest kluczowym warunkiem upowszechnienia CNG w danym kraju, gdyż to właśnie dostępność infrastruktury decyduje o opłacalności zakupu pojazdu na to paliwo.
Źródło: denik.cz
