Adam Gładysz powtórzył doskonały wynik, jaki miesiąc temu osiągnął w pierwszym wyścigu na Red Bull Ringu. Podczas szóstej rundy Scirocco R-Cup, która odbyła się 30 czerwca w Norymberdze tarnowianin ponownie wywalczył drugie miejsce, dzięki czemu umocnił się na pozycji wicelidera Pucharu Volkswagena. Dodatkowo osiągnął on najlepszy czas pojedynczego okrążenia wyścigu. Drugi z Polaków – Jakub Litwin – zajął 10. miejsce.
Po udanych kwalifikacjach Adam Gładysz ruszył do dzisiejszego wyścigu na torze Norisring położonym w samym sercu Norymbergii z trzeciego pola. Przed nim znajdował się tylko zdobywca pole position Ola Nilsson oraz były kierowca Formuły 1 Nicola Larini. Adam miał świetny start i od razu wyprzedził włoską legendę wyścigów plasując się tuż za plecami Szweda.
Na początkowych okrążeniach Adam Gładysz miał zdecydowanie lepsze tempo od Nilssona i z okrążenia na okrążenie niwelował stratę do swojego rywala. Po ósmym kółku wynosiła ona tylko 0,4 s, jednak chwilę potem dysponujący większą liczbą Push-to-passów Nilsson przyspieszył i ostatecznie wywalczył piąte zwycięstwo w tym sezonie. Zgodnie z przewidywaniami wśród „Legend” bezkonkurencyjny był Nicola Larini.
Podobnie jak podczas drugiego wyścigu na Red Bull Ringu zawodnicy nie przejechali pełnego dystansu. Z planowanych 22 okrążeń pokonali oni jedynie 20 kółek. To wszystko z powodu czerwonej flagi, jaka pojawiła się na Norisringu po kolizji Christofera Berckhana Ramireza i Dunki Michelle Gatting.
– Stało się coś nieoczekiwanego, ponieważ w momencie wznowienia wyścigu mój samochód nie zareagował na przycisk push-to-pass, co spowodowało utratę pozycji – mówi Jakub Litwin, który przed restartem zajmował 9 lokatę. – W zanadrzu miałem ich jeszcze osiem na walkę z Kasperem Jensenem, który był bezpośrednio przede mną, a z którym walczę w Junior Cup. Niestety, za kolejne dwa okrążenia wyścig został definitywnie przerwany z powodu kolejnego wypadku na torze. Niepotrzebnie zatem dowiozłem do mety aż pięć niewykorzystanych push-to-passów.
Podczas szóstej rundy Scirocco R-Cup w Norymberdze temperatura powietrza wynosiła 31,5 stopni, zaś toru 36,7 stopni Celsjusza.
Norisring to uliczny tor wyścigowy położony w Norymberdze. W celu uniknięcia zbieżności z torem Nürburgring, nazwa obiektu nawiązuje do XVII-wiecznego określenia miasta, Noris. Od momentu powstania w 1984 roku serii DTM, wyścig na Norisringu jest jednym z głównych punktów tego cyklu, porównywalnym z Grand Prix Monako Formuły 1. Oprócz DTM, na torze organizowane są zawody F3 Euroseries. Obecna konfiguracja toru wynosi 2,300 km. Do 1972 roku długość trasy zmieniała się i osiągała nawet 4 kilometry. To jedyny uliczny tor w Scirocco R-Cup. Organizatorzy wyścigu potrzebują aż dwóch tygodni, aby drogi publiczne Norymbergii przystosować do jego rozegrania. Ponad 50 osób mocuje ok. 5 kilometrów metalowych barier i 100 betonowych ścian.
WYNIKI WYŚCIGU (18 okrążeń)
1. Ola Nilsson (S) 20.13,885
2. Adam Gładysz (PL) +0,474
3. Nicola Larini (I) +1,292
4. Kevin Abbring (NL) +1,964
5. Jonas Giesler (D) +2,902
6. Jann-Hendrik Ubben (D) +3,709
7. Moritz Oestreich (D) +4,204
8. Kasper Jensen (DK) +5,168
9. Berke Bayindir (TR) +5,811
10. Jakub Litwin (PL) +6,611
11. Matthias Bäurle (D) +7,585
12. Michelle Gatting (DK) +8,000
13. Kenneth Kröpfl (D) +9,708
14. Jan-Frank Kasten (D) +10,566
15. Dennis Trebing (USA) +11,167
16. Pedro Lamy (P) +12,389
17. Oshan Kothadiya (IND) +13,909
18. Patrick Eisemann (D) +14,774
19. Manuel Fahnauer (D) +15,596
20. Karl-Heinz Riedle (D) 19,534
21. Christofer Berckhan Ramirez (MEX) +.40,090
22. Mikaela Åhlin-Kottulinsky (S) +41,633
PUNKTACJA
1. Nilsson 290, 2. Gładysz 186, 3. Trebing 149, 4. Jensen 148, 5. Ubben 146, 6. Litwin 145, 7. Bayindir 144, 8. Giesler 138, 9. Oestreich 134, 10. Danz 106.
JUNIOR CUP
1. Litwin 182, 2. Jensen 178, 3. Danz 161, 4. Giesler 144, 5. Berckhan 137, 6. Schreier 116, 7. Gatting 107.
