W skrócie
Na targach GasShow 2013 firma AquaCentrum Praha zaprezentowała mobilną, kontenerową stację tankowania CNG o łącznej wydajności 39 m3/h. Dzięki zabudowie dwóch kompresorów Trident 400 CNG czas realizacji od zamówienia do pierwszego tankowania skrócono do 10 tygodni. Rozwiązanie skierowano do małych flot pojazdów poruszających się w promieniu jednego zakładu, który ma własne przyłącze gazu ziemnego.
Targi GasShow
6-7 marca 2013Warszawa, EXPO XXI
Kompresory
2 x Trident 400 CNG19,5 m3/h każdy
Wydajność
39 m3/h640 m3 na dobę
Czas realizacji
10 tygodniok. 8000 kg masy kontenera
1Kompaktowa mobilna stacja CNG
Producent kompresorów CNG, firma AquaCentrum Praha, w odpowiedzi na zainteresowanie rynku opracowała kompaktowy model stacji tankowania CNG, który w łatwy sposób można postawić przy przedsiębiorstwie i wykorzystywać do tankowania małej floty pojazdów zasilanych gazem ziemnym.
Sercem mobilnej stacji jest układ dwóch kompresorów Trident 400 CNG o łącznej maksymalnej wydajności 39 m3/h (po 19,5 m3/h na jednostkę). Przy takiej konfiguracji stacja pozwala na zatankowanie łącznie 640 m3 CNG w ciągu doby — dla porównania średnie spalanie dużego pojazdu dostawczego na CNG to ok. 12-15 m3 gazu ziemnego na 100 kilometrów.

2Od zamówienia do tankowania w 10 tygodni
Panuje przeświadczenie, że budowa stacji CNG to skomplikowana i długotrwała procedura. Zamówienia realizowane przez AquaCentrum Praha, która w 2012 roku sprzedała kilkanaście takich stacji na rynku czeskim i niemieckim, świadczą o zupełnie odmiennej sytuacji. Poniżej cały proces krok po kroku.
- Faza 1 — rozmowy z inwestorem — dopasowanie wydajności kompresora, pojemności zbiorników i liczby stanowisk tankowania do potrzeb klienta; wizytacja miejsca postawienia stacji, ustalenie wymaganej dokumentacji i stref niebezpiecznych.
- Faza 2 — zamówienie u producenta specjalnego kontenera (najczęściej betonowego), dopasowanego do montowanych urządzeń i instalacji gazowej.
- Faza 3 — montaż instalacji elektrycznej, włączników Ex, czujników wycieku gazu i kanałów wentylacji.
- Faza 4 — montaż rur gazowych, zbiorników kompensacyjnych oraz systemów oczyszczania i osuszania gazu ziemnego.
- Faza 5 — montaż układu sprężania (jeden lub dwa kompresory Trident 400 CNG), systemu magazynowania gazu oraz jego dystrybucji do stanowisk tankowania.
- Faza 6 — próbne uruchomienie kompresorów i testy systemów zabezpieczeń oraz dystrybucji gazu.
- Faza 7 — przygotowanie dokumentacji technicznej zgodnej z zamówieniem oraz certyfikatów ATEX.











3Dla kogo to rozwiązanie
Proponowana kompaktowa mobilna stacja tankowania CNG to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku CNG w Europie Środkowej. Dzięki krótkiemu czasowi realizacji (ok. 10 tygodni — 2 miesiące produkcji plus 7 dni montażu) oraz możliwości dostosowania pod indywidualne potrzeby klienta stanowi rozwiązanie dla firm posiadających floty pojazdów wykorzystywane w ruchu lokalnym.
Najlepszym zastosowaniem prezentowanej stacji jest ustawienie jej przy piekarni lub innym zakładzie produkcyjnym wykorzystującym duże ilości gazu ziemnego dla własnych potrzeb. Zainteresowane takim rozwiązaniem powinny być również firmy taksówkowe, ochroniarskie oraz inne podmioty świadczące usługi na terenie obszarów miejskich. Prezentowane rozwiązanie było dostępne do obejrzenia na żywo podczas Międzynarodowych Targów GasShow 2013 w Warszawie, na terenie EXPO XXI.
Dane techniczne: wymiary kontenera 2500 x 2500 x 3500 mm, masa ok. 8000 kg, kompresory 2 x Trident 400 CNG, maksymalna wydajność 39 m3/h, łączna wydajność dobowa 640 m3, pojemność magazynu gazu zależna od zamówienia.
Warto wiedzieć
Stacje przyzakładowe CNG (tzw. non-stop lub czasowe stacje przedsiębiorstw) różnią się od publicznych stacji tankowania tym, że są dedykowane wyłącznie flocie danej firmy i zwykle podłączone bezpośrednio do sieci gazu ziemnego, bez konieczności dowozu paliwa cysternami. Kluczowym parametrem takiej instalacji jest wydajność kompresora (m3/h) — decyduje ona, ile pojazdów można zatankować w ciągu doby bez tworzenia kolejek. Rozwiązania kontenerowe (mobilne) są popularne, bo skracają czas budowy w porównaniu z klasyczną stacją stacjonarną i pozwalają na łatwe przeniesienie instalacji w inne miejsce, jeśli zmienią się potrzeby przedsiębiorstwa.



