W skrócie
Na CNG Forum pojawił się krytyczny wpis dotyczący akcji serwisowej pojazdów marki Opel na gaz ziemny. Użytkownik zarzucił serwisowi, że mimo wcześniejszych ustaleń telefonicznych nie wymieniono umówionych elementów. Po zbadaniu sprawy okazało się jednak, że serwis Auto Żoliborz – Oddział Łomianki prawidłowo wykonał procedurę weryfikacji zgodną z wytycznymi producenta.
Termin wizyty
8 lipcaASO Opel Łomianki
Numer akcji
10-C-047wymiana elektrozaworów
Trasa dojazdu
Zgorzelec–Warszawakilkaset kilometrów
1Zarzuty użytkownika CNG Forum
Użytkownik pod nickiem „klemens” umówił się na przeprowadzenie akcji serwisowej 10-C-047, polegającej na wymianie elektrozaworów, na dzień 8 lipca w ASO Opel Łomianki. Po przyjeździe miał się dowiedzieć, że części do jego auta będą dostępne dopiero za dwa tygodnie. Użytkownik żalił się, że specjalnie w tym celu wielokrotnie umawiał się telefonicznie, ustalał wszystkie potrzebne informacje i upewniał się, że potrzebne części są na miejscu. Dodatkową frustrację wywołał fakt, że na akcję serwisową musiał dojechać kilkaset kilometrów – ze Zgorzelca do Warszawy.
Z pełną treścią wypowiedzi użytkownika „klemens” można zapoznać się na CNG Forum.
2Wyjaśnienie procedury przez Auto Żoliborz
Sprawa wywołała nasze zaniepokojenie – uznaliśmy za kuriozalne, że mimo przejechania kilkuset kilometrów użytkownik nie został obsłużony. Po przesłanym komunikacie ze strony ASO Opel – Auto Żoliborz – Oddział Łomianki okazało się jednak, że przyczyna leży po stronie nieporozumienia z klientem. Poniżej pełna treść oświadczenia wydanego w tej sprawie.
Na wstępie pragnę wyjaśnić procedurę związaną z przeprowadzeniem kampanii naprawczej. Akcje naprawcze ogłaszane przez producenta pojazdu polegają na usunięciu usterki, która zagraża bezpieczeństwu lub komfortowi użytkowania samochodu. Producent zawsze podaje zakres numeracji VIN pojazdów, które podlegają kontroli w Autoryzowanym Serwisie Opel. Jeśli mamy informację, że konkretny samochód podlega jakiejkolwiek akcji naprawczej, każdorazowo musimy zweryfikować zakres czynności, który powinniśmy wykonać w danym aucie. Występują tu trzy warianty: samochód ma już zamontowane w fabryce poprawne części i jest w 100% sprawny; samochód został już naprawiony przez innego dealera i jest w 100% sprawny; albo samochód podlega naprawie – dopiero wtedy naprawiamy lub wymieniamy niezbędne elementy. Nigdy nie mówimy klientom, że od razu wymienimy dany element – nie możemy tego zrobić bez wcześniejszej weryfikacji zgodnej z zaleceniami producenta. Tu musiało nastąpić nieporozumienie z naszym klientem. Według relacji pracowników serwisu w Łomiankach klient nie pozwolił nam zweryfikować, jaki zakres prac powinien zostać przeprowadzony w jego samochodzie. Nadmieniam, że posiadamy w naszych magazynach zawsze minimum jeden zestaw naprawczy konieczny do naprawy samochodu objętego akcją naprawczą. Nie ma więc możliwości, aby umówiony na konkretny dzień klient naszego Autoryzowanego Serwisu Opel nie został obsłużony.— Rafał Łużniak, Szef Obsługi Posprzedażnej, Auto Żoliborz Sp. z o.o. oddział Łomianki
3Apel o współpracę z serwisami
Na podstawie powyższego oświadczenia można stwierdzić, że użytkownik nie wyraził zgody na weryfikację zgłoszonych elementów przez serwis. Apelujemy więc o wyrozumiałość i ścisłą współpracę z Autoryzowanymi Stacjami Obsługi w czasie przeprowadzania akcji serwisowych – wzajemne zrozumienie procedur powinno pomóc uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości.
Warto wiedzieć
Elektrozawory w instalacji CNG odpowiadają za sterowane dozowanie gazu do silnika i odcięcie jego przepływu w razie awarii lub wyłączenia zapłonu – ich sprawność jest kluczowa dla bezpieczeństwa pojazdu. Akcje serwisowe (kampanie naprawcze) producentów obejmują zwykle konkretny zakres numerów VIN i wymagają od serwisu weryfikacji, czy dany egzemplarz faktycznie wymaga interwencji, zanim zostaną zamówione lub wymienione części – dlatego nie każda wizyta w ramach takiej akcji kończy się od razu wymianą podzespołu.
