W skrócie
Biuletyn cng.auto.pl nr 12 (19) — grudzień 2010 podsumowuje najważniejsze wydarzenia z rynku CNG w Polsce i na świecie: zmianę cen paliwa na stacjach PGNiG, prace nad strategią rozwoju infrastruktury CNG w Ministerstwie Gospodarki, nowe autobusy gazowe w kilku miastach oraz zamówienie promu pasażerskiego zasilanego LNG przez Linie Viking.
Cena CNG na stacjach PGNiG
2,40 zł/m³od 29 grudnia; 2,42 zł od 1 stycznia
Posiedzenie w Ministerstwie Gospodarki
15 grudnia 2010strategia rozwoju CNG
Nowe autobusy CNG
PKM Gdynia +4MAN NG313 Lion’s City CNG, ok. 1,3 mln zł/szt.
Pozycja „CNG” w Google
2. miejscestan na 30.11.2010
1Strategia rozwoju CNG w Ministerstwie Gospodarki
Inicjatywa klastrowa dotycząca rynku motoryzacyjnego oraz założenia strategii rozwoju infrastruktury CNG (Compressed Natural Gas) w Polsce to główne tematy posiedzenia Międzyresortowego Zespołu ds. Wzrostu Konkurencyjności Przemysłu Motoryzacyjnego, które odbyło się 15 grudnia 2010 roku w Ministerstwie Gospodarki.
2Stacje tankowania CNG — ceny i dostępność
Z dniem 29 grudnia 2010 na stacjach należących do Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA zmieniono cenę paliwa CNG na 2,40 zł brutto za 1 m³. Kolejna zmiana nastąpiła już 1 stycznia 2011 w związku z podwyżką VAT — do poziomu 2,42 zł za m³. Kolejna planowa korekta cen miała nastąpić 26 stycznia 2011 roku.
Trwały też prace rozruchowe przy nowej aparaturze stacji CNG w Krakowie przy ulicy Balickiej, należącej do Karpackiego Oddziału Obrotu Gazem PGNiG SA. Zamontowano tam dwa nowe kompresory marki Galileo o wydajności po 600 m³/h oraz nowe dystrybutory tankowania; generalnym wykonawcą robót była firma GZOG z Zabrza.
Redakcja kontynuowała działania na rzecz udostępnienia dla użytku publicznego trzech wyłączonych stacji CNG: w Poznaniu (Kostrzewo), uruchamianej dotąd tylko w sytuacjach awaryjnych, w Przemyślu, gdzie tankowanie prywatne wciąż nie było możliwe, oraz w Zgorzelcu, wyłączonej po awarii mimo dobrej lokalizacji i konkurencyjnych cen paliwa w okolicy.
3Nowości motoryzacyjne — samochody i autobusy CNG
W Moskwie 13 grudnia 2010 zaprezentowano prototyp rosyjskiego samochodu hybrydowego zasilanego CNG — YoMobile, produkowanego przez firmę Yo-Mobile, należącą do rosyjskiego biznesmena Michaiła Prochorowa. Pojazd miał powstawać w trzech wersjach: Microvan, Cross-Coupe i Furgon.
Zapowiedziano także test dostawczego Mercedesa Sprintera NGT z fabryczną instalacją CNG, udostępnionego dzięki uprzejmości Mercedes-Benz STS Centrum Dystrybucji Samochodów.
W transporcie miejskim: Tata Hispano Motors Carrocera SA (spółka Tata Motors) miała dostarczyć 10 niskopodłogowych autobusów hybrydowych zasilanych CNG dla miejskiego operatora EMT Madrid, z dostawą planowaną na 2012 rok. Na ulicach Tarnobrzega pojawił się autobus Jelcz M121 zaadaptowany do zasilania metanem przez firmę Mielec Diesel Gas, tankowany na stacji CNG w Sandomierzu przy ul. Przemysłowej. PKM Gdynia powiększyło flotę autobusów CNG o cztery kolejne pojazdy MAN NG313 Lion’s City CNG (dołączając do 10 już eksploatowanych), a koszt jednego autobusu wyniósł ok. 1,3 mln złotych netto. MPK Inowrocław otrzymało z kolei 10 listopada cztery autobusy Kapena C 65 Urby, zbudowane na podwoziu Iveco, mieszczące do 31 osób i przystosowane do przewozu osób na wózkach inwalidzkich.
4Sport i pozostałe wydarzenia branżowe
W ostatnim wyścigu serii Scirocco CUP — pierwszej w historii serii zasilanej wyłącznie biometanem (bioCNG) — Maciej Steinhof nie ukończył wyścigu, a Adam Gładysz uplasował się na 7. pozycji, jednak Steinhof zajął ostatecznie 3. miejsce w klasyfikacji generalnej. Zwycięzcą Pucharu został Kris Heidorn.
Firma Eidesvik Offshore przystąpiła do budowy 5 statków transportowych zasilanych LNG dla platform naftowych na morzu, na zlecenie Klvene Maritime AS, przystosowanych do operowania w surowych warunkach na północy. W toruńskim salonie Toyoty H.M. Bednarskich zakończył się IV konkurs redakcyjny cng.auto.pl z pytaniami przygotowanymi przez ekspertów Toyoty, Shell Polska i PGNiG.
Linie Viking ABP podpisały z producentem STX Finland Oy umowę na dostawę przyjaznego środowisku promu pasażerskiego zasilanego LNG, o wartości 240 mln euro, z opcją na budowę bliźniaczej jednostki. Statek miał powstać w stoczni w Turku i trafić do Viking Lines na początku 2013 roku, zapewniając zatrudnienie dla 2600 osób w skali roku.
W sierpniu, po wpisaniu hasła „CNG” w wyszukiwarce Google, portal cng.auto.pl wyświetlał się jako drugi wynik — wyżej klasyfikowana była tylko Wikipedia. Redakcja odnotowała też wysokie pozycje dla fraz takich jak „stacje cng w polsce”, „samochód cng” czy „cng sprężarka” (1. miejsce), oraz rekordową oglądalność portalu w tym miesiącu.
Warto wiedzieć
Cena CNG na polskich stacjach jest ściśle powiązana z regulacjami podatkowymi, w tym stawką VAT, dlatego zmiany cen paliwa gazowego często zbiegały się z nowelizacjami przepisów podatkowych na przełomie roku. Rozwój infrastruktury CNG w Polsce na przełomie lat 2010–2011 opierał się głównie na stacjach należących do PGNiG, powstałych częściowo jeszcze z myślą o zapleczu przemysłowym, a dopiero stopniowo udostępnianych kierowcom prywatnym. Autobusy zasilane CNG, dzięki niższym kosztom eksploatacji i mniejszej emisji spalin, były w tym okresie chętnie wybierane przez miejskie przedsiębiorstwa komunikacyjne jako alternatywa dla klasycznego napędu diesla.
