W skrócie
Specjalne, świąteczne wydanie biuletynu cng.auto.pl z grudnia 2010 roku. Redakcja apeluje o poparcie inicjatywy „Wrocław dla klimatu” promującej autobusy na CNG oraz zbiera uwagi użytkowników stacji CNG w Poznaniu, by przekazać je operatorowi i władzom PGNiG.
1Świąteczne życzenia od redakcji
Zespół portalu cng.auto.pl przesłał czytelnikom życzenia z okazji Świąt Bożego Narodzenia i nadchodzącego 2011 roku, dziękując za dotychczasową współpracę i zapraszając do dalszej lektury serwisu.
2Apel: „Wrocław dla klimatu” – poparcie dla autobusów CNG
Urząd Miasta Wrocławia zainicjował w 2010 roku program „Wrocław dla klimatu”, mający poprawić komfort życia w mieście dzięki ekologicznym rozwiązaniom. W ramach konsultacji społecznych prowadzonych na Facebooku pojawiła się krytyka wdrożenia gazu ziemnego w transporcie miejskim. Redakcja cng.auto.pl zaapelowała do czytelników o zabranie głosu w dyskusji i poparcie autobusów zasilanych CNG.
Głos w konsultacjach można było oddać na stronie wydarzenia „Wrocław dla klimatu” na Facebooku.
3Interpelacja w sprawie stacji CNG w Poznaniu
Redakcja ponowiła prośbę o zgłaszanie uwag dotyczących funkcjonowania stacji CNG w Poznaniu, gdzie użytkownicy indywidualni napotykali trudności w tankowaniu. Operator stacji, Wielkopolski Oddział Obrotu Gazem, zwrócił się do portalu o zebranie opinii klientów i propozycji zmian. Wszystkie uwagi miały trafić do decydentów Wielkopolskiego Oddziału Obrotu Gazem oraz centrali Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, składający się głównie z metanu, przechowywany w zbiornikach pojazdu pod ciśnieniem ok. 200 barów. Na początku lat 2010. w Polsce sieć stacji tankowania CNG dopiero się rozwijała, a największe stacje obsługiwały głównie flotę autobusów miejskich i pojazdy PGNiG. Rozbudowa infrastruktury i akceptacja społeczna – w tym poparcie mieszkańców dla programów proekologicznych – były wtedy kluczowe dla dalszego rozwoju rynku gazu ziemnego w transporcie.
