Duży zakup floty ciężkich pojazdów w Sheffield, w Wielkiej Brytani. Nowa stacja tankowania sprężonego biometanu – bioCNG

Veolia kupuje 10 śmieciarek Mercedes Econic NGT na CNG dla Sheffield - to największa taka flota w Wielkiej Brytanii, zasilana bioCNG.

Ilustracja: CNG – sprężony gaz ziemny — cng.auto.pl

W skrócie

Firma Veolia Environmental Service zakupiła największą flotę pojazdów na sprężony gaz ziemny (CNG) w Wielkiej Brytanii – na ulicach Sheffield pojawi się 10 niskowejściowych śmieciarek Mercedes Econic NGT. Paliwo dostarczy Chesterfield BioGas z pierwszej w kraju tymczasowej stacji tankowania bioCNG przy Staniforth Road.

Nowe pojazdy

10 śmieciarekMercedes Econic NGT, niskowejściowe

Lokalizacja stacji

Sheffield, ul. Staniforth RoadChesterfield BioGas

1Największa flota CNG w Wielkiej Brytanii

Firma wywożąca odpady w Sheffield – Veolia Environmental Service – zakupiła największą flotę pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) w Zjednoczonym Królestwie. Już niedługo na ulicach tego miasta pojawi się 10 niskowejściowych śmieciarek Mercedes Econic NGT. Nowo zakupione pojazdy pozwolą na obniżenie emisji gazów cieplarnianych oraz ułatwią mieszkańcom dostęp do selektywnej zbiórki odpadów, prowadzonej w coraz większej skali na terenie miasta.

Veolia, operator nowo zakupionych pojazdów, twierdzi, że przyszłość pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym w Zjednoczonym Królestwie zależy w dużej mierze od lokalnej i krajowej infrastruktury przesyłu gazu. Aby zapewnić paliwo dla świeżo zakupionej floty, firma musiała doraźnie postawić instalację LCNG, gdzie tankowany sprężony gaz ziemny przekształcany jest z postaci LNG.

Przy wprowadzeniu tej zaawansowanej zielonej floty pojazdów współpracowaliśmy z Radą Miasta Sheffield. Poprzez wprowadzenie nowych rozwiązań technicznych zmniejszających emisję gazów cieplarnianych pomagamy miastu Sheffield w osiągnięciu statusu bardziej ekologicznego miasta, przy czym świadczone przez nas usługi są jeszcze tańsze dla naszych klientów.— Tom Spaul, przedstawiciel Veolia Environmental Service

2Ambicje Rady Miasta Sheffield

Przewodniczący Rady Miasta Sheffield, Paul Scriven, deklarował ambicję, by miasto pod jego rządami przewodziło w Wielkiej Brytanii w wykorzystaniu alternatywnych napędów.

Chcemy testować różne rodzaje napędów alternatywnych w mieście oraz dać mieszkańcom realną ofertę bardziej ekologicznego napędu w stosunku do benzyny czy diesla. Poprzez wymianę naszej floty na ekologiczne pojazdy pokazujemy, że istotna dla nas jest redukcja szkodliwych gazów w Sheffield. Współpracujemy tutaj z firmą Veolia w zakresie wdrożenia gazowych pojazdów i zamierzamy w przyszłości pomagać również innym flotom operującym w mieście do podążania za tym pozytywnym przykładem.— Paul Scriven, przewodniczący Rady Miasta Sheffield

3Pierwsza tymczasowa stacja bioCNG w Wielkiej Brytanii

Dostawcą sprężonego bioCNG (biometanu) oraz infrastruktury tankującej jest firma z Sheffield – Chesterfield BioGas. Podpisała ona z Radą Miasta umowę na postawienie tymczasowej stacji tankowania, pierwszej tego typu w Zjednoczonym Królestwie. Znajduje się ona przy ulicy Staniforth Road, eksponując ekologiczne zalety wykorzystania sprężonego gazu ziemnego CNG. Pozytywnie zaskakuje postawa Rady Miasta i firmy Veolia, które pomimo braku gotowej infrastruktury do tankowania zdecydowały się na inwestycję w gaz ziemny, angażując w promocję ekologicznego napędu CNG czołowych lokalnych polityków.

Więcej informacji o inwestycjach w CNG w mieście można było znaleźć w specjalnym serwisie Rady Miasta Sheffield – sheffieldismyplanet.co.uk.

Warto wiedzieć

Instalacja LCNG (Liquid to Compressed Natural Gas) pozwala tankować pojazdy CNG w miejscach, gdzie nie ma jeszcze bezpośredniego przyłącza do sieci gazu ziemnego – dostarczony cysternami skroplony gaz (LNG) jest na stacji odparowywany i sprężany do postaci CNG. To rozwiązanie przejściowe, często stosowane właśnie tam, gdzie rozwój floty gazowej wyprzedza rozbudowę stałej infrastruktury przesyłowej. BioCNG, czyli sprężony biometan, powstaje z oczyszczenia biogazu pochodzącego np. z rozkładu odpadów organicznych czy ścieków do parametrów zbliżonych do gazu ziemnego – dzięki temu może być tankowany do tych samych pojazdów i przez te same instalacje co konwencjonalny CNG, przy jednoczesnie znacznie niższym śladzie węglowym.

Źródło: sheffieldismyplanet.co.uk

Hosting ze stałą ceną odnowienia — gwarancja w regulaminie. Od 30,69 zł/rok, migracja gratis.
Sprawdź →