W skrócie
Ze zdjęć szpiegowskich, do których dotarła nasza redakcja, wynika, że jedna z dużych sieci spożywczych szykuje się do wprowadzenia do floty ciężarówek Mercedes Econic NGT zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). To sygnał, że prywatni inwestorzy z branży spedycji coraz śmielej dostrzegają ekologiczny i ekonomiczny potencjał pojazdów na CNG.
Pojazd
Mercedes Econic NGTciężarówka na CNG
Moc
280 KMfabryczna instalacja CNG
1Ekologiczna ciężarówka w polskiej dystrybucji
Wszystko wskazuje na to, że prywatny inwestor z sektora spedycji dostrzegł potencjał oszczędności i redukcji emisji, jakie daje eksploatacja pojazdów zasilanych gazem ziemnym. Mercedes Econic NGT ma zostać wykorzystany w roli pojazdu dystrybucyjnego. Więcej szczegółów na temat tego wdrożenia podamy, gdy tylko będą dostępne.
2Mercedes Econic NGT – uniwersalna platforma na CNG
Econic NGT to jeden z najpopularniejszych w Europie pojazdów ciężarowych zasilanych CNG. Z powodzeniem sprawdza się jako ciągnik siodłowy, śmieciarka (np. we flocie firmy BYŚ w Warszawie) czy właśnie pojazd dystrybucyjny. Auto wyposażone jest w fabryczną instalację zasilania gazem ziemnym i rozwija moc 280 KM.
Zdjęcia w tym materiale mają charakter szpiegowski, a pełne szczegóły wdrożenia (nazwa sieci, wielkość floty, harmonogram) redakcja poda w kolejnych publikacjach.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, wykorzystywany jako paliwo do silników spalinowych zaadaptowanych fabrycznie lub po konwersji instalacyjnej. W transporcie ciężarowym i dystrybucyjnym CNG pozwala ograniczyć emisję tlenków azotu i cząstek stałych w porównaniu z olejem napędowym, a ceny gazu ziemnego są zwykle znacząco niższe od cen diesla. Dlatego pojazdy takie jak Mercedes Econic NGT chętnie wybierają operatorzy śmieciarek, autobusów miejskich oraz flot dystrybucyjnych, gdzie liczy się jednocześnie niski koszt eksploatacji i mniejsza uciążliwość dla środowiska w centrach miast.
Źródło: cng.auto.pl
