Trzy zasilane biometanem VW Scirocco w 24godzinnym Nürburgring 2010
04.05.2010
Podobnie jak w zeszłorocznej edycji, VW wystawi do 24godzinnego wyścigu na torze Nürburgring auta zasilane CNG, a dokładnie biometanem. Pod maską trzech pojazdów znajdzie się 2-litrowy silnik TSI przystosowany wyłącznie do spalania paliwa gazowego. Dzięki zastosowaniu tego ekologicznego zasilania, uda się zredukować emisję CO2 w porównaniu do konwencjonalnego napędu o przeszło 80%!
Pojazd do złudzenia przypomina zeszłoroczny model, ale dzięki zebranym doświadczeniom zespół wystawi znacznie mocniejsze maszyny. W porównaniu do wersji z 2009 roku, teraz zamiast 207kW (282 KM), pojazd wykrzesa aż 243kW (330 KM). W odbywającym się w dniach 12 – 16 maja 2010 roku wyścigu, zespół zastosuje paliwo (biometan) wyprodukowane wyłącznie na terenie Niemiec, pochodzące ze specjalnych biogazowni.
Za sterami pierwszego Scirocco usiądą młodzi kierowcy pochodzący z kilku krajów Europy – Peter Terting (Niemcy), Florian Gruber (Niemcy), Jimmy Johansson (Szwecja) i Nicki Thiim (Dania). Podczas pierwszych testów 10 kwietnia 2010 roku, Scirocco GT24 2010 kierowane przez Nicki’ego Thiim’a wykręciło na połączonym Nordschleife i odcinku Grand Prix czas 8minut 47.337sekund, czyli 24.433-kilometrowe “Zielone Piekło”.
Załoga drugiego Scirocco GT24 będzie się składać z Vanin Ickx (Belgia), Nasser Al-Attiyah (Katar), Dieter Depping (Niemcy) i Klausa Niedzwiedzia (Niemcy).
Trzecie Scirocco GT24 będzie kierowane przez kadrę techniczną działu sportowego VW – Dr Ulricha Hackenberga (Niemcy), Prof Dr Stefana Giesa (Niemcy), Bernda Ostmanna (Niemcy) i Petera Wyssa (Szwajacaria).
„24-godzinny wyścig na torze Nürburgring jest istotnym elementem niemieckiego kalendarza sportów motorowych i poważnym wyzwaniem technicznym” – mówi dr Hackenberg. „W porównaniu do zeszłego roku, Scirocco zostało znacznie udoskonalone” – powiedział dyrektor Volkswagen Motorsport, Kris Nissen. „W czasie 24-godzinnego wyścigu zademenstrujemy szerokiej publiczności, że ekologiczne zasilanie biometanem i sportowe osiągi nie wykluczają się. Po otwarciu nowej karty w historii wyścigów przez serię Scirocco R CUP na CNG, udowodnimy że również mocniejszy Scirocco GT24 CNG potrafi sprostać wysokim wymaganiom wyścigu 24godzinnego”.
Volkswagen wziął udział również w otwierających sezon zawodach na torze Nürburgring ze swoim Scirocco GT24-CNG, 24 kwietnia 2010 roku.
