W skrócie
Portal cng.auto.pl już po raz trzeci zaprasza na wydarzenie poświęcone branży CNG i LNG w Polsce. Wspólnie z Przemysłowym Instytutem Motoryzacji (PIMOT) w dniach 6-7 marca 2013 na targach GasShow w Centrum EXPO XXI w Warszawie organizatorzy przygotowali „Strefę CNG”, wystawę ponad 20 pojazdów zasilanych metanem oraz II Konferencję „Metan dla motoryzacji” pod Honorowym Patronatem Ministra Gospodarki.
Termin i miejsce
6-7 marca 2013EXPO XXI, Warszawa
Wystawa pojazdów CNG
ponad 20 autFiat, Iveco, Mercedes, Opel, VW
Konferencja „Metan dla motoryzacji”
6 marca, 9:00-15:00Honorowy Patronat Ministra Gospodarki
Strefa CNG
obydwa dni9:00-17:00
1Nowości i premiery na GasShow 2013
Tradycyjnie GasShow będzie miejscem premier i nowości w zakresie CNG. Fiat Ducato Natural Power 3.0 CNG to obecnie najpopularniejszy pojazd dostawczy z fabryczną instalacją zasilania gazem ziemnym na polskim rynku — w 2012 roku sprzedano ponad 50 egzemplarzy, głównie dzięki wytężonej promocji Fiat Professional Polska.
Opel Zafira Tourer 1.6 CNG to już III generacja tego zasilanego gazem ziemnym pojazdu rodzinnego z Bochum, zaprezentowana po raz pierwszy na Targach IAA we Frankfurcie w 2011 roku. Dzięki zastosowaniu zbiorników kompozytowych zmniejszono masę pojazdu, a zasięg na metanie wydłużył się do ponad 500 km w warunkach mieszanych. Po raz pierwszy na targach zaprezentowana zostanie także kompaktowa stacja tankowania CNG do zakładowych punktów tankowania — w jednym kontenerze zamontowano 2 kompresory CNG o łącznej wydajności 39 m3/h wraz z magazynami gazu i całym niezbędnym osprzętem.
2Strefa CNG i wystawa pojazdów
Strefa CNG to specjalne stanowisko przedstawiające wykorzystanie metanu do zasilania pojazdów. Już po raz trzeci portal cng.auto.pl wspólnie z PIMOT zgromadzi grono najlepszych polskich specjalistów zajmujących się wykorzystaniem gazu ziemnego w transporcie — przedstawicieli instytucji naukowo-badawczych, producentów stacji CNG oraz pojazdów z fabryczną instalacją zasilania CNG. Partnerami strategicznymi stanowiska są portal cng.auto.pl oraz Wyższa Szkoła Cła i Logistyki w Warszawie.
Pełna lista wystawców Strefy CNG obejmuje: Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT), Fiat Professional, Iveco Poland, Opel AutoŁomianki oraz Volkswagen Krotoski-Cichy. Przed halą targów pokazana zostanie bogata wystawa ponad 20 pojazdów zasilanych gazem ziemnym, głównie użytkowych — swoje konstrukcje zaprezentują Fiat, Iveco, Mercedes-Benz, Opel oraz Volkswagen, a przykładową adaptację do zasilania CNG będzie można obejrzeć w vanie Chrysler Voyager.
- 6 marca 2013
- 9:00-15:00 – II Konferencja „Metan dla motoryzacji”
- 9:00-17:00 – Strefa CNG i wystawa pojazdów CNG
3II Konferencja „Metan dla motoryzacji”
Konferencja „Metan dla motoryzacji” ma na celu przedstawienie najnowszych rozwiązań i technologii z zakresu wykorzystania metanu do zasilania pojazdów — w postaci CNG i LNG, gazu ziemnego oraz biometanu. Składa się z serii wystąpień przedstawicieli instytucji naukowo-badawczych, organizacji promujących wykorzystanie metanu, producentów pojazdów CNG/LNG oraz dostawców technologii tankowania i instalacji zasilania gazem ziemnym.
Na mocy decyzji Ministerstwa Gospodarki z 25 stycznia 2013 roku II edycja konferencji została objęta Honorowym Patronatem Ministra Gospodarki, Wiceprezesa Rady Ministrów Janusza Piechocińskiego. Podczas konferencji poruszone zostaną m.in. aspekty eksploatacji pojazdów zasilanych gazem ziemnym (Fiat, Iveco, Mercedes-Benz, autobusy LNG), badań technicznych pojazdów zasilanych metanem (PIMOT) oraz uwarunkowań prawnych instalacji tankowania CNG w Polsce (Akademia Górniczo-Hutnicza). Konferencja odbędzie się w pierwszym dniu targów, wstęp jest darmowy, wymagana jest jednak wcześniejsza rejestracja.
Organizatorem wydarzenia obok portalu cng.auto.pl i PIMOT jest Fundacja Green Fuel na rzecz Rozwoju i Promocji Paliw Alternatywnych, Ekologicznych, Niskoemisyjnych — organizacja non-profit działająca na rzecz rozwoju czystej motoryzacji.
Warto wiedzieć
Biometan to gaz o parametrach identycznych z gazem ziemnym, wytwarzany poprzez oczyszczenie biogazu (np. z odpadów rolniczych, ścieków czy wysypisk) do usunięcia dwutlenku węgla i innych zanieczyszczeń. Po oczyszczeniu może być tankowany do pojazdów CNG bez żadnych modyfikacji instalacji, ponieważ pod względem chemicznym niemal nie różni się od kopalnego gazu ziemnego. Wykorzystanie biometanu w transporcie pozwala dodatkowo zamknąć obieg odpadów organicznych i zmniejszyć zależność od importu paliw kopalnych — z tego względu targi branżowe, takie jak GasShow, poświęcają temu tematowi coraz więcej uwagi obok klasycznego CNG i LNG.
Źródło: cng.auto.pl, Fundacja Green Fuel
