W skrócie
Volkswagen Passat 1.4 TSI EcoFuel, model z fabryczną instalacją CNG, po raz drugi z rzędu zwyciężył w prestiżowym niemieckim konkursie „Żółty Anioł 2012” organizowanym przez ADAC, w kategorii najbardziej innowacyjnego pojazdu. Kapituła doceniła rozwiązania z zakresu zasilania metanem, które wyznaczają nowe trendy w całej motoryzacji.
Silnik
1.4 TSI EcoFuel150 KM
Osiągi
214 km/h0–100 km/h w 9,8 s
Zużycie i emisja
5,8 m³/100 km117 g CO2/km
Zasięg
ok. 500 kmzbiornik CNG 28,5 m³ / 21 kg
1„Żółty Anioł 2012” – druga nagroda ADAC z rzędu dla Passata EcoFuel
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel po raz kolejny sięgnął po tytuł najbardziej innowacyjnego pojazdu dostępnego na rynku niemieckim w konkursie ADAC „Żółty Anioł”. To druga z rzędu wygrana modelu w tej kategorii – kapituła doceniła fabryczne rozwiązania zasilania gazem ziemnym, które VW konsekwentnie rozwija od lat.
2Osiągi i spalanie – ekologia bez kompromisów
Passat EcoFuel to limuzyna klasy średniej z silnikiem 1.4 TSI EcoFuel o mocy 150 KM. Napęd ten pozwala rozpędzić auto do 214 km/h, a sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 9,8 sekundy. W cyklu mieszanym pojazd spala zaledwie 5,8 m³ gazu ziemnego (4,3 kg) na 100 km, emitując przy tym jedynie 117 g CO2 na kilometr.
3Bezpieczeństwo i zasięg
VW Passat to również pojazd bezpieczny i praktyczny – w testach zderzeniowych EURO NCAP uzyskał maksymalną notę 5 gwiazdek. Dzięki zbiornikom gazu ziemnego o łącznej pojemności 28,5 m³ (21 kg), zasięg auta w cyklu mieszanym sięga niemal 500 kilometrów, co stawia go blisko klasycznych aut spalinowych.
ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) to największy klub motorowy w Europie, którego opinie i testy uznawane są za jedne z najbardziej wiarygodnych na rynku niemieckim.
Warto wiedzieć
Silniki „EcoFuel” to oznaczenie stosowane przez Volkswagena dla jednostek fabrycznie przystosowanych do zasilania sprężonym gazem ziemnym (CNG). Dzięki wysokiej liczbie oktanowej metanu (ok. 120) silniki te mogą pracować z wyższym stopniem sprężania, co poprawia sprawność spalania. Auta dwupaliwowe, jak Passat EcoFuel, zachowują też zbiornik benzyny – gdy zabraknie gazu, jednostka automatycznie przełącza się na paliwo płynne, co eliminuje ryzyko utraty zasięgu.
