SEAT | Miejski model Mii z silnikiem na gaz ziemny (CNG)!

1Mii – nowy SEAT do miasta

Mii to połączenie sportowego, śródziemnomorskiego wzornictwa SEAT z wysokim poziomem wykonania i licznymi opcjami indywidualizacji. Jak przystało na auto tej marki, dzięki atrakcyjnej cenie i rozsądnym kosztom eksploatacji jazda nim ma być łatwo dostępna dla szerokiego grona kierowców.

Mii o długości 3,56 metra sprawnie porusza się po wielkomiejskich ulicach. Pod koniec 2011 roku na rynek trafi wersja dwudrzwiowa, do której w 2012 roku dołączy wersja czterodrzwiowa. Model może pochwalić się pięcioma gwiazdkami w testach zderzeniowych Euro NCAP (edycja 2011) – podobnie jak siostrzane modele Volkswagen up! oraz Skoda Citigo.

Nowy Mii to perfekcyjny partner w codziennym przemieszczaniu się po mieście. Samochód wygląda młodo i świeżo, ale został dopracowany w najdrobniejszych szczegółach i wyróżnia się wysoką jakością. Mii wprowadza wyrazisty styl SEAT w segmencie samochodów subkompaktowych i ma wszelkie szanse na zdobycie poważnego udziału w rynku. Dlatego jest on ważnym uzupełnieniem portfolio marki i kolejnym krokiem w realizacji naszej strategii. Od Mii zaczynamy najbardziej wszechstronną ofensywę modelową w historii SEAT.— James Muir, prezes SEAT, S.A.

2Napęd na gaz ziemny

Pod krótką maską Mii pracują silniki nowej generacji, w tym jednostka fabrycznie zasilana sprężonym gazem ziemnym (CNG). Kompaktowa, trzycylindrowa jednostka jest lekka, zajmuje niewiele miejsca i charakteryzuje się wysoką kulturą pracy. Moc 50 kW (68 KM) gwarantuje zwrotność i dobrą dynamikę nie tylko w jeździe miejskiej.

Auto zużywa zaledwie 4,4 m3 (3,2 kg) CNG na 100 kilometrów. Zbiornik o pojemności 18 m3 (11 kg) zapewnia zasięg do 400 kilometrów na gazie ziemnym, a awaryjnie dodano zbiornik na benzynę o pojemności 10 litrów. Wersja z napędem CNG ma być jednym z najczystszych samochodów na świecie – emisja CO2 wyniesie zaledwie 86 gramów na kilometr. Alternatywą dla manualnej skrzyni biegów jest przekładnia zautomatyzowana z dwoma silnikami elektrycznymi płynnie zmieniającymi biegi.

Mierzący 3,56 metra długości Mii to połączenie innowacyjnych rozwiązań technicznych i znakomicie wyważonych proporcji. Niska masa i nowoczesny układ napędowy zapewniają sportowe wrażenia z jazdy i wydajność. Samochód pozytywnie zaskakuje komfortem, przestronnością wnętrza i bezpieczeństwem na poziomie aut z wyższych segmentów.— Matthias Rabe, wiceprezes ds. badań i rozwoju, SEAT

3Nadwozie, bezpieczeństwo i wyposażenie

Mimo kompaktowych rozmiarów Mii wygodnie pomieści cztery osoby, a 251-litrowy bagażnik to najlepszy wynik w tej klasie pojazdów – po złożeniu tylnej kanapy jego pojemność rośnie do 951 litrów. Unikatowym rozwiązaniem w tej klasie jest system City Safety Assist, który przy prędkości do 30 km/h ostrzega kierowcę o zagrożeniu kolizją, a w razie braku reakcji automatycznie uruchamia hamowanie. Dostępny jest także ESP, montowany obowiązkowo przy zamówieniu City Safety Assist.

Konstrukcję opracowano z naciskiem na obniżenie masy – podstawowa wersja waży zaledwie 854 kilogramy, a nadwozie wykonano w dużej mierze ze stali o podwyższonej wytrzymałości, miejscami hartowanej. Boczne poduszki powietrzne o dużym rozmiarze należą do wyposażenia standardowego. Auto oferowane jest w trzech wersjach wyposażenia (Reference, Style oraz warianty bazowe) i dwóch pakietach stylistycznych – Chic oraz Sport, obejmujących m.in. aluminiowe obręcze kół i skórzane pokrycie kierownicy.

Źródło: cng.auto.pl