W skrócie
Stołeczna gazownia Budapesztu Fővárosi Gázművek (FŐGÁZ) podpisała porozumienie z węgierskim koncernem naftowym MOL w sprawie budowy pierwszego punktu tankowania CNG na stacji paliw MOL w węgierskiej stolicy. Nowa stacja ma powstać w dzielnicy Kőbánya, a jej otwarcie pierwotnie planowano na lato 2011 roku. Paliwo ma być konkurencyjne cenowo wobec diesla i benzyny.
Lokalizacja
Budapesztdzielnica Kőbánya
Planowane otwarcie
lato 2011stacja marki MOL
Sprzedaż CNG na Węgrzech
ok. 1,2 mln m³/rokw tym 50 000 m³ na potrzeby własne gazowni
1Pierwsza stacja CNG w Budapeszcie
Stołeczna gazownia Budapesztu, Fővárosi Gázművek Zrt. (FŐGÁZ), podpisała strategiczne porozumienie z węgierskim koncernem naftowym MOL. Umowa przewiduje budowę pierwszego punktu tankowania sprężonego gazu ziemnego (CNG) na jednej ze stacji paliw marki MOL w węgierskiej stolicy. Pierwotny termin otwarcia nowego punktu wyznaczono na lato 2011 roku, a sama stacja ma powstać na obiekcie zlokalizowanym w dzielnicy Kőbánya.
Budapeszteńska gazownia zapowiadała, że oferowane paliwo będzie bardzo konkurencyjne cenowo wobec diesla i benzyny. Powstanie nowego punktu tankowania jest efektem zapoczątkowanej w 2008 roku kampanii społecznej, mającej na celu uświadomienie mieszkańcom ekologicznych zalet gazu ziemnego jako paliwa do pojazdów.
2Stacje CNG na Węgrzech
W momencie ogłoszenia porozumienia na terenie Węgier działały dwie ogólnodostępne stacje CNG — w miastach Győr i Szeged, należące do koncernu GDF Suez. Oprócz nich istniały również stacje CNG w Békéscsabie i Baji, działające jednak wyłącznie na potrzeby wewnętrzne gazowni.
Roczna sprzedaż paliwa CNG na Węgrzech wynosiła wówczas ok. 1,2 mln m³, z czego zakłady gazownicze zużywały na własne potrzeby 50 000 m³ gazu.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, magazynowany w zbiornikach pojazdu pod ciśnieniem ok. 200 barów. W porównaniu z benzyną i olejem napędowym spalanie CNG generuje znacznie mniej tlenków azotu, pyłu zawieszonego i dwutlenku węgla, co czyni go jednym z bardziej ekologicznych paliw stosowanych w transporcie. Rozwój sieci stacji tankowania w regionie Europy Środkowej — na Węgrzech, w Czechach czy w Polsce — jest w tamtym okresie kluczowym warunkiem upowszechnienia się tego paliwa wśród prywatnych kierowców, a nie tylko flot komunikacji miejskiej.
