W skrócie
Mazowiecka Spółka Gazownictwa rozpisała przetarg na dostawę 53 pojazdów, w tym 13 dwupaliwowych, przystosowanych do zasilania sprężonym gazem ziemnym (CNG). W ramach zamówienia znalazły się 2 samochody osobowe, 2 samochody Pogotowia Technicznego oraz 9 samochodów Pogotowia Gazowego.
Pojazdy CNG
13 z 53dwupaliwowe Pb/CNG w całym zamówieniu
Zamawiający
MSGMazowiecka Spółka Gazownictwa
1Zakres zamówienia
Mazowiecka Spółka Gazownictwa rozpisała przetarg na dostawę 53 pojazdów, w tym 13 dwupaliwowych, przystosowanych do zasilania sprężonym gazem ziemnym. Były to 2 samochody osobowe o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 2,3 t, 2 samochody ciężarowe Pogotowia Technicznego o dmc do 2,3 t oraz 9 samochodów ciężarowych Pogotowia Gazowego o dmc do 2,3 t. Wszystkie miały być zasilane dwupaliwowo — benzyną (Pb) oraz sprężonym gazem ziemnym (CNG).
2Samochody osobowe (2 szt.)
Minimalne parametry wymagane dla samochodów osobowych/dostawczych o dmc do 2,3 t (symbole O.40 i O.41):
- minimalna pojemność skokowa silnika: 1500 cm³, zasilanie dwupaliwowe Pb/CNG
- nadwozie z drzwiami przesuwanymi z prawej strony oraz tylnymi dwuskrzydłowymi drzwiami otwieranymi minimum pod kątem 180°
- 5 miejsc siedzących, kolor nadwozia srebrny metalik, kierownica po lewej stronie
- poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, ABS, klimatyzacja, centralny zamek, radioodtwarzacz CD
- przestrzeń ładunkowa po złożeniu kanapy: minimum 1,9 m³
- dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe oraz oznakowanie zgodnie z załącznikiem nr 4 do SIWZ (symbol 11.2.0)
3Pogotowie Techniczne (2 szt.)
Samochody ciężarowe typu dostawczego dla Pogotowia Technicznego o dmc do 2,3 t (symbole O.42 i O.43):
- minimalna pojemność skokowa silnika: 1500 cm³, zasilanie dwupaliwowe Pb/CNG
- nadwozie z tylnymi drzwiami dwuskrzydłowymi (bez drzwi przesuwnych bocznych), 2 miejsca siedzące
- przestrzeń ładunkowa: długość po podłodze min. 1600 mm, wysokość min. 1160 mm
- kolor nadwozia biały, ABS, poduszki powietrzne, minimalna ładowność 700 kg
- szczelna przegroda za siedzeniami, koło zapasowe (pełnowymiarowe lub dojazdowe)
- podłoga bagażnika ze sklejki wodoodpornej 12 mm z powierzchnią antypoślizgową
- pomarańczowa lampa zespolona typu belka na dachu, centralny zamek, radioodtwarzacz CD
- oznakowanie zgodnie z załącznikiem nr 4 do SIWZ (symbol 11.5.0)
4Pogotowie Gazowe (9 szt.)
Samochody ciężarowe typu dostawczego dla Pogotowia Gazowego o dmc do 2,3 t (symbole od O.44 do O.52):
- minimalna pojemność skokowa silnika: 1500 cm³, zasilanie dwupaliwowe Pb/CNG
- nadwozie z bocznymi drzwiami przesuwanymi z prawej strony i tylnymi dwuskrzydłowymi otwieranymi minimum pod kątem 180°, 2 miejsca siedzące
- przestrzeń ładunkowa: długość po podłodze min. 1600 mm, wysokość min. 1160 mm
- kolor nadwozia biały, ABS, poduszki powietrzne, klimatyzacja, minimalna ładowność 700 kg
- szczelna przegroda za siedzeniami, wywietrznik dachowy w części bagażowej, koło zapasowe
- podłoga bagażnika ze sklejki wodoodpornej 12 mm z powierzchnią antypoślizgową
- niebieska lampa zespolona stroboskopowo-dźwiękowa z napisem „Pogotowie Gazowe”, typu belka, na przedniej części dachu
- centralny zamek, radioodtwarzacz CD, dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe
- oznakowanie zgodnie z załącznikiem nr 4 do SIWZ (symbol 11.5.0)
Warto wiedzieć
Pogotowie Gazowe to służba spółek gazowniczych reagująca na awarie i zagrożenia związane z instalacjami gazowymi — jej pojazdy muszą docierać na miejsce zdarzenia szybko i być łatwo rozpoznawalne, stąd charakterystyczne niebieskie lampy stroboskopowe z napisem. Zasilanie dwupaliwowe (Pb/CNG) w pojazdach służbowych spółek gazownictwa miało swoją logikę biznesową: firmy te dysponują własną infrastrukturą gazową, więc tankowanie floty sprężonym gazem ziemnym pozwalało obniżyć koszty eksploatacji przy zachowaniu pełnej mobilności dzięki możliwości awaryjnego przejścia na benzynę.
