W skrócie
27 czerwca 2012 roku w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów odbyło się VI Seminarium Regionalnej Platformy Strategicznej, zorganizowane w ramach projektu GUTS — Proekologiczne Systemy Transportu Miejskiego. W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele IBDiM oraz zaproszeni goście z m.st. Warszawy, Tramwajów Warszawskich, Zarządu Transportu Miejskiego, Miejskich Zakładów Autobusowych, Portalu cng.auto.pl i Biura Planowania Rozwoju Warszawy.
Data i miejsce
27 czerwca 2012Instytut Badawczy Dróg i Mostów
Projekt
GUTSProekologiczne Systemy Transportu Miejskiego
1VI Seminarium Regionalnej Platformy Strategicznej
27 czerwca 2012 roku w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów odbyło się VI Seminarium Regionalnej Platformy Strategicznej, zorganizowane w ramach projektu GUTS — Proekologiczne Systemy Transportu Miejskiego. Oprócz przedstawicieli IBDiM w spotkaniu uczestniczyli zaproszeni goście z instytucji zewnętrznych, w tym z Urzędu m.st. Warszawy, Tramwajów Warszawskich, Zarządu Transportu Miejskiego, Miejskich Zakładów Autobusowych, Portalu cng.auto.pl oraz Biura Planowania Rozwoju Warszawy.
2Cztery prezentacje seminarium
W trakcie VI Seminarium zaprezentowano cztery referaty:
- Informacja o projekcie UE „Zarządzanie Zintegrowanym Systemem Miejskiego Transportu Multimodalnego” (B. Król, J. Malasek)
- Nowa kultura mobilności w Warszawie. Doświadczenia z Wiednia (T. Dombi)
- Miejskie pojazdy przyjazne dla środowiska — działania MZA na tle wybranych rozwiązań światowych (J. Bosakirski)
- Internalizacja kosztów wypadków drogowych jako narzędzie na rzecz proekologicznych systemów transportowych (A. Osmólska-Jaździk)
W prezentacji Janusza Bosakirskiego z Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie przedstawiono m.in. doświadczenia stołecznego przewoźnika z pojazdami zasilanymi CNG i LNG. Seminarium zakończyła dyskusja nawiązująca do wygłoszonych referatów.
Warto wiedzieć
LNG (skroplony gaz ziemny) to ten sam surowiec co CNG, ale schłodzony do ok. -162°C, dzięki czemu zajmuje znacznie mniejszą objętość — jest to rozwiązanie preferowane w transporcie na dłuższych dystansach i w pojazdach ciężkich, takich jak autobusy miejskie czy ciężarówki, gdzie zasięg na CNG mógłby być niewystarczający. Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie należały do pionierów testowania obu technologii w polskiej komunikacji publicznej, co czyniło doświadczenia MZA cennym punktem odniesienia dla innych miast planujących proekologiczną flotę autobusową.
Źródło: ibdim.edu.pl
