W skrócie
Pomorska Spółka Gazownictwa ogłosiła przetarg na dzierżawę stacji CNG w Olsztynie, zamkniętej od 1 stycznia 2012 roku. Firmy zainteresowane dzierżawą mogły składać oferty do 8 lipca 2013 roku, a miesięczny koszt najmu wyznaczono na 7576,05 zł.
Ogłoszenie przetargu
28 maja 2013termin ofert do 8 lipca 2013
Lokalizacja
Olsztynstacja zamknięta od 1 stycznia 2012
Koszt dzierżawy
7576,05 zł / mies.kompletna stacja CNG
1Co obejmuje dzierżawa stacji CNG w Olsztynie
W zamian za miesięczny czynsz dzierżawca otrzyma do użytkowania kompletną stację CNG z dystrybutorem Q-70N/M/H V-9-BAUER CFS22.0-30 DUO I o przepustowości 70 m³/h. W jej skład wchodzą: sprężarka, magazyn gazu złożony z 12 butli o pojemności 80 litrów każda, dystrybutor 587 2/1/ZS 1-DW1 oraz instalacje gazowe średniego i wysokiego ciśnienia wraz z instalacją elektryczną. Do wyposażenia dodatkowego należą m.in. kontener socjalny, fotel obsługowy, redukcja zaworu tankowania, biurko, komoda, szafa ubraniowo-aktowa, grzejnik-konwektor, krzesła, gaśnica oraz dwa agregaty prądotwórcze.
2Historia zamknięcia stacji
Stacja CNG w Olsztynie została zamknięta z dniem 1 stycznia 2012 roku, w wyniku przekazania obiektu z Pomorskiego Oddziału Obrotu Gazem do Pomorskiej Spółki Gazownictwa. Decyzja ta wywołała ogromne niezadowolenie użytkowników pojazdów na CNG, którzy szeroko krytykowali ją w mediach lokalnych i ogólnopolskich. W efekcie, po ponad roku rozmów, władze spółki zdecydowały się rozpisać przetarg na dzierżawę obiektu.
3Efekt starań lokalnej społeczności CNG
Ogłoszenie przetargu na dzierżawę stacji w Olsztynie to przede wszystkim rezultat wieloletnich starań użytkowników pojazdów na CNG z regionu, którzy od ponad roku prowadzili rozmowy z Gazownią Lubelską na ten temat. Przywrócenie punktu tankowania metanu ma ponownie umożliwić mieszkańcom regionu korzystanie z tańszego i ekologicznego paliwa.
Warto wiedzieć
Stacja CNG to zwykle zestaw trzech elementów: sprężarki podnoszącej ciśnienie gazu ziemnego z sieci dystrybucyjnej do ok. 200 barów, magazynu buforowego (zestawu butli wysokociśnieniowych) oraz dystrybutora, przez który gaz trafia do zbiornika w pojeździe. Utrzymanie i modernizacja takich stacji wymaga stałych nakładów, dlatego spółki gazownicze często oddają je w dzierżawę wyspecjalizowanym operatorom, co zwykle poprawia dostępność i ciągłość działania punktu tankowania dla lokalnych kierowców CNG.
