W skrócie
12 stycznia 2013 roku odbyło się noworoczne spotkanie użytkowników CNG zorganizowane w gmachu Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMOT) w Warszawie. Głównym tematem było wypracowanie stanowiska społeczności kierowców w sprawie samodzielnego tankowania gazu ziemnego, a także podsumowanie działań z 2012 roku i plany na kolejny rok.
Data spotkania
12 stycznia 2013spotkanie noworoczne
Miejsce
PIMOT, WarszawaPrzemysłowy Instytut Motoryzacji
1Stanowisko w sprawie samodzielnego tankowania CNG
Jednym z głównych celów spotkania było ustalenie ostatecznego stanowiska przed złożeniem wniosku o samodzielne tankowanie CNG w ramach konsultacji społecznych prowadzonych w Ministerstwie Gospodarki. Warto przypomnieć, że kilkadziesiąt osób odpowiedziało wcześniej na apel i przesłało swoje uwagi dotyczące zmian przy samodzielnym tankowaniu LPG, wyraźnie zaznaczając, że konieczne jest również usamodzielnienie tankowania CNG.
2Podsumowanie 2012 roku i plany na kolejny
W trakcie spotkania omówiono osiągnięcia minionego roku – przede wszystkim organizację „Strefy CNG” na targach GasShow 2012, I Konferencję „Metan dla motoryzacji” oraz udział w Międzynarodowym Rajdzie Pojazdów CNG i LNG – Blue Corridor 2012. Na kolejny rok zaplanowano jeszcze bogatszy kalendarz wydarzeń: flagowym punktem programu miała pozostać Strefa CNG na targach GasShow oraz II edycja konferencji „Metan dla motoryzacji”.
Spotkanie było też okazją do wymiany doświadczeń z eksploatacji pojazdów CNG oraz domowych kompresorów gazu ziemnego. Wzięli w nim udział użytkownicy aut CNG marek Fiat, Opel oraz Volkswagen. Swoimi doświadczeniami z eksploatacji kompresorów CNG podzielili się Tomasz Rachlewicz oraz Andrzej Bagniewski.
Portal cng.auto.pl podziękował Dyrekcji Przemysłowego Instytutu Motoryzacji za udostępnienie sali konferencyjnej, w której odbyło się noworoczne spotkanie.
Warto wiedzieć
Samodzielne tankowanie CNG na stacji, analogicznie do tankowania benzyny czy oleju napędowego, wymaga odpowiednich uregulowań bezpieczeństwa – w wielu krajach europejskich, w przeciwieństwie do ówczesnej Polski, kierowcy mogli tankować gaz ziemny bez asysty personelu stacji. Domowe kompresory CNG (tzw. home refueling) to urządzenia pozwalające tankować pojazd bezpośrednio z domowej instalacji gazu ziemnego – rozwiązanie popularne np. w USA, wymagające jednak dłuższego czasu tankowania niż stacja publiczna.
