W skrócie
Międzynarodowy Port Lotniczy Fiumicino w Rzymie zakupił 6 autobusów zasilanych CNG marki Iribus do obsługi lotniska. Nowe pojazdy, spełniające normę emisji spalin EURO V, będą stanowić część floty transferującej rocznie 10 milionów pasażerów między terminalami a parkingami. Dyrekcja lotniska motywuje decyzję względami ekologicznymi.
Pojazdy
6 autobusów Iribusnorma emisji EURO V
Miejsce
Rzym, Fiumicinolotnisko obsługujące 10 mln pasażerów rocznie
Redukcja emisji
-60%na dystansie 800 000 mil rocznie
1Nowe autobusy CNG na lotnisku Fiumicino
Międzynarodowy Port Lotniczy Fiumicino w Rzymie zakupił 6 autobusów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) marki Iribus do obsługi lotniska. Nowe pojazdy spełniają normę emisji spalin EURO V i będą stanowić część floty, która rocznie transferuje 10 milionów pasażerów między terminalami a parkingami.
2Ekologiczne motywy decyzji
Dyrekcja Portu Lotniczego swoją decyzję motywuje aspektami ekologicznymi. Dzięki inwestycji w pojazdy zasilane sprężonym gazem ziemnym uda się zmniejszyć emisję szkodliwych cząstek na 60 procentach dystansu 800 000 mil, jaki rocznie pokonują pojazdy lotniskowe.
Warto wiedzieć
Flota lotniskowa — autobusy transferowe, pojazdy obsługi naziemnej — pracuje w zamkniętym, dobrze zdefiniowanym obszarze i wraca na stałą bazę, co czyni ją naturalnym kandydatem do zasilania CNG: łatwo zaplanować stację tankowania na terenie lotniska, a niższa emisja spalin ma bezpośrednie znaczenie dla jakości powietrza wdychanego przez pasażerów i pracowników w bezpośrednim sąsiedztwie terminali. Norma emisji EURO V, którą spełniają autobusy Iribus na lotnisku Fiumicino, była w momencie zakupu jedną z najbardziej rygorystycznych norm emisji spalin dla pojazdów ciężkich w Unii Europejskiej.
