W skrócie
CNG Net wspólnie z firmą budowlaną Ballast Nedam rozpocznie pod koniec 2012 roku dostawy biometanu dla floty autobusów w holenderskich aglomeracjach Arnhem i Nijmegen. Kontrakt z przewoźnikiem Connexxion obejmuje 225 gazowych autobusów i dostawę 12 milionów m³ bioCNG rocznie przez najbliższe 10 lat.
Flota
225 autobusówConnexxion, Arnhem i Nijmegen
Wolumen bioCNG
12 mln m³/rokprzez 10 lat kontraktu
Start dostaw
Koniec 2012Nijmegen i Arnhem
1Kontrakt CNG Net dla przewoźnika Connexxion
CNG Net wspólnie z Ballast Nedam rozpocznie pod koniec 2012 roku dostawy biometanu dla floty autobusów w aglomeracjach Arnhem i Nijmegen. Kontrakt będzie realizowany dla przewoźnika Connexxion, który przez najbliższe 10 lat na potrzeby 225 gazowych autobusów będzie kupował 12 milionów m³ bioCNG rocznie. To o milion metrów sześciennych więcej niż cały wolumen sprzedaży CNG w Polsce w 2010 roku.
2Rozbudowa floty i infrastruktury w Nijmegen
Obecnie w Nijmegen porusza się flota 75 autobusów zasilanych gazem ziemnym, która w najbliższej przyszłości zostanie powiększona do 110 pojazdów i przestawiona na zasilanie biometanem. Istniejąca stacja CNG, podobnie jak sama zajezdnia przy Industrieweg, zostanie rozbudowana z myślą o powiększonej flocie.
3Nowe autobusy gazowe w Arnhem
W aglomeracji pojawi się kolejne 115 gazowych autobusów, które zostaną rozmieszczone w zajezdniach w Arnhem, Duiven i Huissen. W wyniku zawartego porozumienia CNG Net zobowiązało się do doprowadzenia infrastruktury gazowej do zajezdni oraz postawienia stacji tankowania bioCNG. Rozbudowa obiektów tankowania jest realizowana wspólnie z firmą budowlaną Ballast Nedam, która wspiera przedsięwzięcie finansowo i projektowo, uczestniczy w uzyskiwaniu pozwoleń oraz w samej budowie gazociągów i infrastruktury tankowania.
Wdrożenie biometanu (bioCNG) do zasilania autobusów komunikacji miejskiej pozwoli poprawić jakość powietrza w aglomeracjach Arnhem i Nijmegen oraz przyczyni się do redukcji szkodliwych związków i gazów cieplarnianych – w przypadku dwutlenku węgla nawet do 80 procent.
Warto wiedzieć
Biometan (bioCNG) to biogaz oczyszczony do parametrów gazu ziemnego, dzięki czemu można go tankować i spalać w standardowych silnikach CNG bez żadnych modyfikacji. Powstaje w procesie fermentacji beztlenowej odpadów organicznych, osadów ściekowych lub biomasy rolniczej. Ponieważ CO2 pochłonięty wcześniej przez rośliny wraca do obiegu, spalanie biometanu jest traktowane jako niemal neutralne emisyjnie w bilansie węglowym, w odróżnieniu od paliw kopalnych, gdzie emitowany węgiel pochodzi ze złóż uwięzionych w ziemi od milionów lat.
