W skrócie
Do Mielca przyjechały dwa nowe autobusy Tedom C 12 G zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG). Model ten zwyciężył w kategorii najniższego kosztu przewiezienia jednego pasażera na dystansie 100 km podczas VII Supertestu Ekonomii. W Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Mielcu eksploatowane są już 4 pojazdy tego czeskiego producenta.
Model
Tedom C 12 Gautobus miejski na CNG
Miejsce
MielecMKS Mielec
Wynik Supertestu Ekonomii
0,87 złkoszt przewozu 1 pasażera / 100 km
1Nowe autobusy Tedom w Mielcu
Do Mielca przyjechały już dwa nowe autobusy marki Tedom zasilane sprężonym gazem ziemnym. Pojazd komunikacji miejskiej o oznaczeniu C 12 G pojawił się w ofercie czeskiego producenta stosunkowo niedawno, jednak powoli zyskiwał uznanie w naszej części Europy. Ten sam model brał udział w VII Superteście Ekonomii, gdzie zwyciężył w kategorii najniższego kosztu przewiezienia jednego pasażera na dystansie 100 kilometrów – zaledwie 0,87 zł. W Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Mielcu eksploatowane są już 4 pojazdy tego czeskiego producenta.
2Droga do zakupu – przetarg i testy
Zakup dwóch autobusów zasilanych CNG dla Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Mielcu poprzedził przetarg publiczny, którego rozstrzygnięcie potwierdziło wybór czeskich autobusów Tedom C 12 G. Wynik VII Supertestu Ekonomii, w którym pojazd zwyciężył w kategorii najniższego kosztu przewozu pasażera, dodatkowo utwierdził przewoźnika w słuszności tej decyzji.
Warto wiedzieć
Autobusy zasilane CNG od lat są chętnie wybierane przez miejskie przedsiębiorstwa komunikacyjne w Polsce, bo gaz ziemny spala się czyściej niż olej napędowy – niższa jest emisja tlenków azotu, cząstek stałych i hałasu silnika. W testach porównawczych, takich jak Supertest Ekonomii, kluczowym parametrem jest koszt przewozu jednego pasażera na określonym dystansie, który zależy od zużycia paliwa, jego ceny oraz liczby miejsc w pojeździe. Autobusy CNG mają zbiorniki umieszczone zwykle na dachu, co pozwala zachować pełną przestrzeń pasażerską wewnątrz pojazdu.
