W skrócie
W dniach 20-22 września 2011 w Kielcach odbyła się kolejna edycja targów transportu publicznego Trans-Expo 2011. Przedstawiciele cng.auto.pl obejrzeli na miejscu pojazdy zasilane CNG – autobus Irisbus Citelis, autobusy marki Tedom oraz Mercedesa Sprintera CNG od Auto-Cuby – a także stoisko PGNiG SA.
Termin
20-22 września 2011
Miejsce
KielceTargi Kielce
Oszczędność paliwowa
do 40%Irisbus Citelis CNG vs diesel
1Trans-Expo – najważniejsze targi komunikacji miejskiej w Polsce
Targi Trans-Expo w Kielcach to coroczne spotkanie osób związanych z komunikacją miejską w Polsce. Przedstawiciele zakładów komunikacji miejskiej i przewoźników autobusowych mieli okazję zapoznać się z nowymi rozwiązaniami w segmencie autobusów oraz mniejszych pojazdów typu bus. Nie mogło zabraknąć konstrukcji zasilanych gazem ziemnym.
2Irisbus Citelis 12 CNG i autobusy Tedom
Perełką wystawy włoskiego producenta Irisbus (grupa IVECO) był zasilany sprężonym gazem ziemnym miejski autobus Citelis 12 CNG – jeden z najpopularniejszych autobusów na metan w Europie, eksploatowany głównie we Włoszech, Francji i Hiszpanii. W Polsce takie autobusy jeździły w wersji krótkiej w Wałbrzychu, a w wersji przegubowej w Słupsku. Najważniejsze atuty tego rozwiązania to ekologia (brak emisji cząstek stałych) oraz ekonomia – oszczędność na paliwie względem diesla sięgająca nawet 40%. Na stoisku firmy WoWo z Białegostoku, oficjalnego przedstawiciela czeskiego producenta Tedom, można było z kolei obejrzeć autobusy tej marki, która systematycznie zwiększała udział w polskim rynku komunikacji miejskiej na CNG – takie pojazdy jeździły już m.in. w Mielcu.
3Mercedes Sprinter CNG i stoisko PGNiG
Firma Auto-Cuby zaprezentowała Mercedesa Sprintera z fabryczną instalacją CNG, zaadaptowanego do przewozu osób – pojazd mógł pełnić rolę zarówno busa pasażerskiego (np. dla lotniska), jak i niewielkiego środka komunikacji miejskiej. Na targach pojawiło się również stoisko Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA, gdzie odwiedzający mogli dowiedzieć się więcej o paliwie CNG z ulotek i prezentacji interaktywnych.
Warto wiedzieć
Autobusy na CNG na początku lat 2010. stawały się coraz popularniejszym wyborem dla operatorów komunikacji miejskiej w Polsce i Europie. Główne korzyści to niższa emisja spalin (w tym cząstek stałych i tlenków azotu), mniejszy hałas silnika w porównaniu z jednostkami diesla oraz niższe koszty eksploatacji dzięki tańszemu paliwu gazowemu. Producenci tacy jak Irisbus (IVECO), Tedom, Mercedes-Benz czy MAN rozwijali wówczas fabryczne wersje autobusów zasilanych sprężonym gazem ziemnym, dostosowane zarówno do wersji krótkich, jak i przegubowych.
Źródło: cng.auto.pl
