Blue Corridor CNG – ekologiczny konwój aut na gaz ziemny w Polsce. Relacja z polskiego etapu Rajdu „Blue Corridor 2013 Hansa”

1Start w Poznaniu i wizyta w Świnoujściu

Start polskiego odcinka Międzynarodowego Rajdu Blue Corridor 2013, objętego Honorowym Patronatem Ministra Gospodarki, nastąpił w samo południe 10 października spod iglicy Międzynarodowych Targów Poznańskich, przy okazji targów branży ekologicznej PolEko 2013. Ekologiczne pojazdy CNG zgromadzone na wystawie „Strefa Metanu” wyruszyły w podróż w kierunku nadbałtyckiego Dziwnówka. 11 października polskie ekipy dotarły do Świnoujścia, gdzie obejrzały budowę terminalu LNG. Dzięki uprzejmości spółki Polskie LNG uczestnicy mogli z bliska przyjrzeć się pracom przy instalacji przeznaczonej do rozładunku skroplonego gazu ziemnego ze statków. Tego dnia konwój posiadał najbogatszą obsadę na całej trasie – 15 ekologicznych pojazdów na metan z Czech, Rosji, Niemiec, Włoch i Polski, po wspólnym tankowaniu na stacji CNG w Seebad Bansin i przeprawie promowej.

2Wizytacja fabryki zbiorników CNG STAKO w Słupsku

12 października konwój dotarł do Słupska, gdzie zatankowano pojazdy na stacji CNG przy zajezdni MZK Słupsk. Najważniejszym punktem dnia była wizytacja nowoczesnej fabryki zbiorników kompozytowych CNG firmy STAKO, będącej częścią grupy Worthington Group – przedsiębiorstwo prowadzi prace nad rozwojem technologii kompozytowych wykorzystywanych przy produkcji lekkich zbiorników do magazynowania sprężonego gazu ziemnego. Sobotni etap rajdu zakończył się na terenie zajezdni PKM Gdynia, gdzie pojazdy zatankowano gazem ziemnym i umyto – dzięki uprzejmości Kazimierza Gałkiewicza, Prezesa PKM Gdynia. Uczestników rajdu specjalnie podstawionym autobusem na gaz ziemny przewieziono na nocleg do hotelu Cztery Brzozy, gdzie odbyła się uroczysta kolacja branżowa.

3Spotkanie branżowe CNG i LNG w Gdańsku

13 października odbyło się spotkanie branży CNG i LNG w Gdańsku, złożone z panelu dyskusyjnego oraz wystawy pojazdów CNG w zajezdni PKM Gdynia. Eugene Pronin, Przewodniczący NGV Russia i przedstawiciel Gazprom Export, przedstawił argumenty za rozwojem paliw metanowych w Europie – ekologię, bezpieczeństwo i dostępność cenową – oraz omówił dotychczasowy przebieg rajdu, w tym przeprawę promem zasilanym LNG przez Morze Bałtyckie. Ekspert portalu cng.auto.pl, Karol Wieczorek, przedstawił prezentację w ramach akcji „Wolny Metan”, dotyczącą trudności napotykanych przez posiadaczy aut na CNG w Polsce. Kazimierz Gałkiewicz, Prezes PKM Gdynia, zaprezentował korzyści z eksploatacji 16 autobusów CNG w swojej flocie – w ciągu 6 lat eksploatacji udało się uniknąć emisji 809 ton zanieczyszczeń, co ma szczególne znaczenie dla sąsiedniego uzdrowiska Sopot. Hartmut Schult z Gazprom Germania omówił perspektywy LNG w transporcie dalekobieżnym i lokalnym, wskazując na 11 autobusów na LNG eksploatowanych już w Olsztynie, a przedstawiciel Przemysłowego Instytutu Motoryzacji zaprezentował założenia opracowywanego dla Ministerstwa Gospodarki „Krajowego Programu Strategii Paliw Metanowych”.

4Wystawa pojazdów i pokazowe tankowanie w Gdyni

Po sesji konferencyjnej i wspólnym lunchu goście udali się na wystawę pojazdów CNG – część własnymi samochodami na metan, część specjalnym kursem demonstracyjnym autobusem gazowym PKM Gdynia. Na miejscu można było zapoznać się z różnymi rodzajami pojazdów na CNG – osobowymi, dostawczymi i ciężarowymi, a dla gości zorganizowano pokazowe tankowanie CNG do autobusu. Największą atrakcją okazał się specjalny wózek golfowy na sprężony gaz ziemny, zaprezentowany przez firmę Vitkovice-Milmet – każdy chętny mógł przejechać się nim po terenie zajezdni. W najważniejszym wydarzeniu polskiego odcinka, spotkaniu branżowym w Gdańsku, wzięło udział 70 osób – przedstawiciele władz lokalnych i państwowych, przedsiębiorcy, naukowcy, media oraz użytkownicy pojazdów na CNG.

Źródło: cng.auto.pl