W skrócie
Centrum Informacji o Środowisku UNEP/GRID Warszawa oraz cng.auto.pl podjęły współpracę przy programie „Akademia Ekojazdy — ekojazda, ale jazda!”, mającym zwiększyć świadomość Polaków w zakresie ekologicznej, ekonomicznej i bezpiecznej jazdy. W ramach kampanii społecznej zaplanowano zademonstrowanie aspektów nowoczesnego, świadomego stylu prowadzenia pojazdów.
Nazwa programu
Akademia Ekojazdyhasło: ekojazda, ale jazda!
Koordynator
Centrum Informacji o ŚrodowiskuUNEP/GRID Warszawa
1Cele Akademii Ekojazdy
Akademia Ekojazdy to projekt mający na celu zwiększenie świadomości społecznej w zakresie potencjału współczesnego transportu. Akcja, prowadzona pod hasłem „Akademia Ekojazdy — ekojazda, ale jazda!”, miała zachęcić społeczeństwo do zainteresowania się transportem ekologicznym i ekonomicznym, a także bezpieczeństwem jazdy. Program zakładał zaprezentowanie nowych technologii w transporcie oraz wskazanie działań, które podejmowane indywidualnie przez każdą osobę mogą przyczynić się do ograniczenia zmian klimatu.
2Rola cng.auto.pl w programie
Koordynatorem całego programu było Centrum Informacji o Środowisku — UNEP/GRID Warszawa. cng.auto.pl dołączył do inicjatywy jako jedna z organizacji eksperckich wspierających jej realizację, dzieląc się wiedzą na temat paliw alternatywnych i pojazdów zasilanych gazem ziemnym.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, magazynowany w pojazdach pod ciśnieniem ok. 200 bar w stalowych lub kompozytowych zbiornikach. W porównaniu z benzyną i olejem napędowym spalanie CNG generuje znacznie mniej tlenków azotu, tlenku węgla i cząstek stałych, a emisja CO2 jest niższa o kilkanaście–dwadzieścia procent. Domieszka biometanu (oczyszczonego biogazu, np. z oczyszczalni ścieków lub wysypisk) pozwala dodatkowo ograniczyć ślad węglowy floty. CNG od LPG odróżnia inny skład chemiczny (metan zamiast propanu-butanu), wyższa liczba oktanowa (ok. 130) oraz konieczność stosowania zbiorników ciśnieniowych zamiast lżejszych zbiorników na gaz płynny. W Polsce sieć stacji tankowania CNG rozwijała się od lat 90., głównie w oparciu o infrastrukturę PGNiG oraz stacje przyzakładowe komunikacji miejskiej.
