W skrócie
Organizatorzy zapraszają na V Konferencję Naukowo-Techniczną „Miasto i Transport 2011″ pod hasłem „Nowoczesna komunikacja autobusowa”, która odbyła się 2 marca 2011 roku na Politechnice Warszawskiej. Wydarzenie odbyło się pod honorowym patronatem Prezydenta m.st. Warszawy oraz Rektora Politechniki Warszawskiej, a wstęp był bezpłatny.
Data
2 marca 2011rejestracja od 9:00
Miejsce
Politechnika WarszawskaPlac Politechniki 1, Mała Aula
Program
3 sesje10:00–16:00
1Sesja 1: doświadczenia krajowe
Podczas pierwszej sesji, prowadzonej przez Andrzeja Brzezińskiego (Politechnika Warszawska/TransEko), zaprezentowano wybrane doświadczenia z wdrożonych w Polsce rozwiązań usprawniających ruch autobusowy. Wystąpienia dotyczyły m.in. autobusu sterowanego na przykładzie Cambridgeshire Guided Busway (Krzysztof Masłowski, AECOM) oraz autobusu wielkopojemnego na przykładzie Eindhoven (Paweł Włodarek, Politechnika Warszawska/TransEko), a także brytyjskiego transportu autobusowego (Sławomir Monkiewicz, Mott MacDonald).
2Sesja 2: przykłady zagraniczne i nowoczesny tabor
W drugiej sesji, prowadzonej przez Mieczysława Reksnisa (Biuro Drogownictwa i Komunikacji UM Warszawy), przedstawiono zagraniczne przykłady nowoczesnego podejścia do komunikacji autobusowej. Marek Bauer (Politechnika Krakowska) omówił doświadczenia krakowskie, Marcin Bednarczyk (AECOM) — efektywność pasa autobusowego na Trasie Łazienkowskiej, Piotr Krukowski (ITS Polska) — zastosowanie systemów ITS do nadzoru ruchu, a Robert Sokołowski (ZTM Warszawa) — współczesny tabor autobusowy.
3Sesja 3: panel dyskusyjny
Konferencję zamknął panel dyskusyjny poświęcony możliwościom wprowadzania nowoczesnych rozwiązań w projektowaniu, zarządzaniu i eksploatacji komunikacji autobusowej, wprowadzony przez Andrzeja Brzezińskiego (Politechnika Warszawska/TransEko).
Konferencję zorganizowały: KNIK – Koło Naukowe Inżynierii Komunikacyjnej, Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej, Biuro Drogownictwa i Komunikacji UM Warszawy, biuro TransEko, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników RP oraz Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Patronat medialny objął portal cng.auto.pl.
Warto wiedzieć
Komunikacja autobusowa zasilana CNG i LNG to jedno z najskuteczniejszych rozwiązań ograniczających emisje spalin w miastach — autobusy gazowe emitują znacznie mniej tlenków azotu i cząstek stałych niż pojazdy z silnikami wysokoprężnymi, a przy tym pracują ciszej. Konferencje branżowe, takie jak „Miasto i Transport”, odgrywają ważną rolę w wymianie wiedzy między samorządami, operatorami komunikacji miejskiej i uczelniami technicznymi, przyspieszając wdrażanie nowoczesnego, niskoemisyjnego taboru w polskich miastach.
