W skrócie
Gazprom Export i Gasunie podpisały memorandum dotyczące współpracy przy rozwoju technologii stosowania LNG na małą skalę. Porozumienie przewiduje wykorzystanie skroplonego gazu ziemnego z gazoportu nieopodal Rotterdamu do zasilania jednostek pływających i ciężarówek. Memorandum podpisali szef Gazprom Export Aleksander Miedwiediew oraz prezes Gasunie Paul van Gelder.
Lokalizacja
Terminal Break Bulkokolice Rotterdamu, Holandia
Zastosowanie LNG
Transport morski i lądowystatki oraz ciężarówki
Kontekst regulacyjny
Normy emisji UE od 2015dotyczą głównie żeglugi
1Współpraca Gazprom Export i Gasunie przy LNG
Na mocy podpisanego porozumienia obie firmy podjęły się współpracy w zakresie promocji skroplonego gazu ziemnego LNG poprzez udostępnienie infrastruktury umożliwiającej zastosowanie LNG jako paliwa w transporcie morskim i lądowym. Dzięki współpracy Gazprom uzyska również dostęp do terminalu Break Bulk, który zostanie otwarty niedaleko Rotterdamu.
Terminal powstanie w celu udostępnienia możliwości tankowania gazu LNG – czystej alternatywy dla tradycyjnych paliw silnikowych – ciężarówkom oraz statkom. Firma Gasunie uczestniczy w rozwoju usług związanych z terminalem Break Bulk jako niezależny dostawca ogólnodostępnej infrastruktury.
2Komentarze stron porozumienia
Olbrzymie doświadczenie w zakresie produkcji i dostaw gazu LNG, jak również możliwość realizacji nowych, zakrojonych na szeroką skalę projektów na tym polu, pozwoli obu firmom zwiększyć ich wkład w budowanie europejskiego rynku gazu.— Aleksander Miedwiediew, szef Gazprom Export
Memorandum jest kolejnym etapem współpracy pomiędzy Gasunie i Grupą Gazprom. Rozwój rozwiązań dotyczących zastosowania gazu LNG na małą skalę jest niezwykle ważny, biorąc pod uwagę ekologiczne zalety stosowania LNG jako paliwa motorowego dla statków oraz ciężarówek. Staje się ono doskonałym rozwiązaniem dla sektora transportowego, szczególnie w świetle restrykcyjnych norm UE dotyczących emisji gazów, które wejdą w życie w 2015 roku i dotyczyć będą w szczególności żeglugi.— Paul van Gelder, prezes Gasunie
Warto wiedzieć
LNG (Liquefied Natural Gas) to gaz ziemny schłodzony do temperatury ok. -162°C, dzięki czemu jego objętość zmniejsza się około 600-krotnie w porównaniu z postacią gazową. Pozwala to na magazynowanie i transport dużo większych ilości energii niż w przypadku CNG, co czyni LNG szczególnie atrakcyjnym paliwem dla transportu dalekobieżnego oraz żeglugi, gdzie liczy się zasięg i pojemność zbiorników. Zastosowanie LNG „na małą skalę” (small-scale LNG) oznacza rozwijanie infrastruktury przeładunkowej i bunkrującej o mniejszej wydajności niż duże terminale LNG obsługujące transport międzykontynentalny – umożliwia to tankowanie pojedynczych ciężarówek i statków, a nie tylko odbiór wielkich transportów tankowcami. Terminale typu Break Bulk pozwalają na przeładunek LNG z dużych zbiornikowców na mniejsze jednostki lub cysterny drogowe.
