W rzeszowskim przetargu na zakup 30 autobusów CNG, który rozpoczął się we wrześniu 2011 r., walczyło 4 firmy. Po ogłoszeniu werdyktu komisji przetargowej okazało się, że tylko jedna z nich przedstawiła poprawną ofertę dla autobusów CNG i prawdopodobnie to ona dostarczy nowe autobusy dla Rzeszowa – EvoBus Polska z autobusami Mercedes-Benz Citaro G na dostawę 30 pojazdów klasy MAXI zasilanych CNG. Jest to debiut tego modelu autobusu CNG w Polsce.
Przypomnijmy, że o to zamówienie walczyło łącznie 6 firm. To EvoBus Polska (Mercedes), MAN, Otokar oraz Solaris. Rozstrzygnięcie przetargu było kilkakrotnie przesuwane. Jak tłumaczył w lokalnej prasie Łukasz Dziągwa, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Rzeszowie: -„Było mnóstwo zapytań od firm. My też mieliśmy pytania do oferentów. Oferty firm były, niestety, przygotowane niedbale. Bo jak wytłumaczyć np. to, że jedna z firm pomyliła liczbę miejsc w autobusie, który chciała nam sprzedać? Inna nie wiedziała, że pomiędzy słowem 'lub’ a 'i’ jest istotna różnica. Dlatego też nie mieliśmy wyjścia i część ofert została unieważniona”–dodaje szef ZTM.
Łączny koszt rzeszowskiego kontraktu to 80,5 mln zł. Większość sumy MPK Rzeszów dostanie z UE. Zakup 30 autobusów CNG stanowi tylko jego część. Aktualnie przedsiębiorstwo dysponuje flotą 178 autobusów. Najstarsze z nich mają po 30 lat. Spora część z nich zostanie skasowanych, gdy tylko do Rzeszowa zaczną docierać nowe pojazdy. Jeżeli ZTM szybko podpisze umowę z producentami to pierwszymi, nowymi autobusami rzeszowianie pojadą jeszcze w tym roku.
Źródło: cng.auto.pl
