Gas de France Suez, Komunikacja Miejska w Dunkierce i Ademe (Francuska Agencja Środowiska i Energii) zainicjowały w Dunkierce (Francja) projekt mający na celu sprawdzenie w praktyce autobusów na tzw. Hythane. Jest to mieszanka sprężonego gazu ziemnego i wodoru w proporcjach 80:20. W czasie testowej eksploatacji będą wykorzystywane dwa autobusy na CNG, a paliwo będzie pozyskiwane z pierwszej stacji wodoru w tym kraju.
Testy potrwają 5 lat i będą prowadzone w normalnych warunkach drogowych na ulicach Dunkierki (miasto portowe nad kanałem La Manche). Dla wytworzenia wodoru w procesie hydrolizy, który posłuży do zasilajania pojazdów, zostanie wykorzystana energia elektryczna pochodząca wyłącznie z elektrowni wiatrowych. Następnie zostanie on zmieszany z gazem ziemnym.
Jak podkreśla Thierry Alleau, przewodniczący Francuskiej Agencji Wodoru (AFH2), modyfikacje silnika do zasilania tym paliwem są niemal identyczne jak dla klasycznego zasilania CNG. Ponadto technologia zasilania Hythanem na dzień dzisiejszy jest zdecydowania tańsza i mniej skomplikowana niż wykorzystanie czystego wodoru w ogniwach paliwowych. Ponadto czyni CNG jeszcze bardziej ekologicznym paliwem oraz pozwala na inicjację paliwa wodorowego na rynku bez ponoszenia ogromnych kosztów.
