W skrócie
General Motors Poland powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów o możliwym zagrożeniu w niektórych egzemplarzach modeli Opel Zafira A, Zafira B i Combo C zasilanych CNG, wyprodukowanych w Niemczech, Polsce, Portugalii i Hiszpanii. Usterka dotyczy przeciekania tulei zaworu elektromagnetycznego butli CNG. Akcją naprawczą na rynku polskim objętych jest kilkadziesiąt samochodów, a naprawa w ASO jest bezpłatna.
Objęte modele
Zafira A, Zafira B, Combo Cwersje na CNG
Skala w Polsce
Kilkadziesiąt egzemplarzyna rynku polskim
Kraje produkcji
Niemcy, Polska, Portugalia, Hiszpania
1Na czym polega usterka
Przedsiębiorca poinformował, że w niektórych egzemplarzach modeli Zafira A, Zafira B i Combo C może dochodzić do przeciekania tulei zaworu elektromagnetycznego butli CNG. W przypadku, gdy usterka nie zostanie usunięta, osoba znajdująca się w samochodzie może wyczuwać zapach gazu. Producent nie posiada informacji o jakichkolwiek wypadkach będących skutkiem tego uszkodzenia.
2Jak przebiega akcja naprawcza
Wszyscy klienci, którzy zakupili samochody objęte akcją, są wzywani przez Autoryzowane Stacje Obsługi (ASO) w celu sprawdzenia, czy w danym egzemplarzu występuje wada. W przypadku jej wykrycia serwis zobowiązany jest do bezpłatnego usunięcia usterki.
Właściciele modeli Zafira A, Zafira B i Combo C na CNG powinni skontaktować się z ASO Opel w celu sprawdzenia, czy ich egzemplarz jest objęty akcją serwisową.
Warto wiedzieć
Zawór elektromagnetyczny (solenoidowy) butli CNG odcina dopływ gazu do instalacji, gdy silnik jest wyłączony lub w razie awarii. Jego szczelność ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa całej instalacji gazowej pojazdu. Akcje serwisowe (recall) dotyczące instalacji CNG w seryjnie produkowanych samochodach fabrycznych są rzadkością w porównaniu z instalacjami montowanymi warsztatowo — producenci monitorują jakość podzespołów i w razie wykrycia wady wzywają klientów na bezpłatną naprawę, zanim usterka stanie się realnym zagrożeniem.
