W skrócie
9 listopada 2012 roku Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania m.st. Warszawy ogłosiło wyniki przetargu na dostawę 27 śmieciarek zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Zwycięską ofertę złożyła firma Scania Polska z pojazdem P310 CNG. Pojazdy mają być dostarczane sukcesywnie w latach 2013–2015, a pierwsze z nich pojawią się na stołecznych ulicach już za 129 dni.
Data rozstrzygnięcia
9 listopada 2012ogłoszenie wyników przetargu
Liczba pojazdów
27 śmieciarekScania P310 CNG
Termin dostaw
2013–2015pierwsze pojazdy za 129 dni
1Konkurenci w przetargu
Oferta firmy Scania Polska z pojazdem P310 CNG pokonała dwóch innych konkurentów:
- firmę EKOCEL z Pucka, która oferowała śmieciarkę opartą na pojeździe Iveco Stralis CNG;
- firmę AUTO Centrum z Rzeszowa, która oferowała śmieciarkę opartą na pojeździe Mercedes Econic NGT.
2Co dalej z zamówieniem
Wyrażono nadzieję, że kolejne etapy postępowania przetargowego zostaną sprawnie przeprowadzone i wkrótce zostanie zawarta umowa między MPO Warszawa a ostatecznym dostawcą. Dostawa 27 śmieciarek do Warszawy miała być jednym z kamieni milowych w rozwoju rynku CNG w Polsce.
Zamówienie na taką skalę — 27 pojazdów komunalnych na CNG dla stolicy — było w tamtym czasie jednym z największych kontraktów flotowych na gaz ziemny w Polsce.
Warto wiedzieć
Śmieciarki napędzane CNG jeżdżą zwykle po stałych, krótkich trasach miejskich i wracają na bazę techniczną, gdzie można je zatankować — to sprawia, że sektor komunalny jest jednym z najbardziej naturalnych zastosowań gazu ziemnego w transporcie. Dodatkowym atutem jest niższy poziom hałasu silnika w porównaniu z jednostkami wysokoprężnymi, co ma znaczenie przy pracy śmieciarek we wczesnych godzinach porannych w otoczeniu zabudowy mieszkalnej.
Źródło: cng.auto.pl
