W skrócie
Redakcja cng.auto.pl apeluje do użytkowników pojazdów na sprężony gaz ziemny (CNG) o pomoc w opracowaniu jednolitych standardów przeglądu zbiorników CNG. Chodzi o zebranie wzorów instrukcji i procedur, które posłużą do stworzenia jasnych warunków technicznych dla warsztatów zajmujących się badaniami zbiorników. Celem jest, by przegląd był tańszy, szybszy i bardziej przewidywalny niż dotychczas.
1Problem: przegląd zbiorników CNG bez jednolitych zasad
Część kierowców pojazdów zasilanych CNG miała już okazję przejść przez procedurę okresowego badania zbiorników na sprężony gaz ziemny. Jak wskazuje redakcja, nie zawsze jest to czynność prosta i tania — w praktyce warsztaty i zakłady legalizujące zbiorniki stosują różne wymagania i procedury, co utrudnia życie użytkownikom aut na CNG.
2Czego brakuje i o co proszony jest czytelnik
Portal zwraca się z prośbą o przesyłanie materiałów, które pomogą uprościć i ujednolicić procedurę:
- wzorów instrukcji stanowiskowych,
- wzorów instrukcji BHP,
- wzorów instrukcji przeciwpożarowych,
- wzorów procedur badawczych,
- innych dokumentów związanych z legalizacją zbiorników CNG.
Zebrane informacje mają posłużyć do opracowania wzorcowych instrukcji i procedur, wykorzystywanych następnie przy organizacji nowych punktów legalizacji zbiorników CNG.
Akcję koordynuje Gerard Bartłomiejczyk, rzeczoznawca SITPNiG w zakresie gazownictwa, specjalizujący się w technice i technologii wykorzystania CNG jako paliwa do napędu pojazdów. Kontakt: telefon 668 475 021, e-mail g.bartlomiejczyk@cng.auto.pl, dyskusja na forum cng.auto.pl.
3Cel akcji: tańsza i szybsza legalizacja
Zamiarem inicjatywy jest, aby w krótkim czasie na wdrożenie jednolitych, dobrych standardów zdecydowała się znaczna część warsztatów, a same usługi przeglądu były świadczone tanio i w oparciu o sprawdzone procedury bezpieczeństwa.
Warto wiedzieć
Zbiorniki na sprężony gaz ziemny (CNG) w samochodach pracują pod ciśnieniem rzędu 200 barów, dlatego podlegają obowiązkowym, okresowym badaniom technicznym — podobnie jak butle gazowe czy inne zbiorniki ciśnieniowe. Legalizację i dopuszczenie do dalszej eksploatacji wydają uprawnione jednostki (w Polsce nadzór nad tym obszarem sprawuje Transportowy Dozór Techniczny). Prawidłowo przeprowadzony przegląd obejmuje m.in. kontrolę wizualną powłoki zbiornika, sprawdzenie szczelności instalacji oraz — po upływie określonego czasu eksploatacji — próbę ciśnieniową. Jasne, jednolite procedury badawcze zwiększają bezpieczeństwo użytkowania instalacji CNG i skracają czas oczekiwania na przegląd.
