W skrócie
W Sosnowcu otwarto nowoczesną fabrykę zbiorników do magazynowania sprężonego gazu ziemnego, należącą do Vitkovice-Milmet SA (grupa Vitkovice Machinery). Zakład umożliwia produkcję nawet 200 000 zbiorników CNG rocznie i daje zatrudnienie ponad 100 osobom. Uroczystość 17 kwietnia 2012 roku zgromadziła przedstawicieli władz, biznesu i mediów z kilkunastu krajów.
Data otwarcia
17 kwietnia 2012Sosnowiec
Zdolność produkcyjna
200 000 zbiornikówrocznie
Nowe miejsca pracy
ponad 100zatrudnionych
1Otwarcie fabryki Vitkovice-Milmet w Sosnowcu
17 kwietnia 2012 roku w Sosnowcu została otwarta nowoczesna fabryka zbiorników do magazynowania sprężonego gazu ziemnego (CNG), należąca do firmy Vitkovice-Milmet SA, wchodzącej w skład grupy kapitałowej Vitkovice Machinery. Uroczyste otwarcie zgromadziło reprezentantów organizacji i firm związanych z rynkiem CNG, jak i przedstawicieli społeczności lokalnej. Dzięki tej inwestycji w Polsce możliwa jest produkcja nawet 200 000 nowoczesnych zbiorników CNG rocznie, a zatrudnienie znalazło ponad 100 osób.
2Goście honorowi i oprawa ceremonii
Oprawa otwarcia nowoczesnej linii produkcyjnej miała bardzo uroczysty charakter i zgromadziła szereg dostojnych gości. Oprócz reprezentantów społeczności regionu – Jarosława Palasa, wojewody kraju morawsko-śląskiego, ks. dr. Grzegorza Kaszaka, biskupa diecezji sosnowieckiej, oraz Ryszarda Łukawskiego, zastępcy prezydenta miasta Sosnowiec, pojawili się posłowie i senatorowie ziemi śląskiej: Jerzy Borkowski, Jarosław Pięta, Ewa Malik oraz senator Zbigniew Meres. Ceremonii otwarcia przyglądali się także partnerzy biznesowi, organizacje branżowe oraz wysłannicy mediów z Polski i zagranicy – Bułgarii, Czech, Finlandii, Francji, Hiszpanii, Niemiec, Litwy, Ukrainy i Włoch. W roli gospodarzy wystąpili przedstawiciele holdingu Vitkovice: właściciel Jan Svetlik oraz Jerzy Kościelniak, prezes zarządu Vitkovice-Milmet SA.
3Nowoczesna linia produkcyjna i lżejsze zbiorniki
Nowa linia produkcyjna zachwyca skalą i zastosowanymi rozwiązaniami technicznymi. Dzięki zautomatyzowaniu znacznej części produkcji oraz wprowadzeniu innowacyjnych rozwiązań możliwe stało się ulepszenie konstrukcji zbiorników – udało się zredukować ich masę, co ma kluczowe znaczenie dla zastosowania w pojazdach. Tradycyjnie zbiorniki te sprawdzają się jako mobilne magazyny CNG (tak zwane wiązki) oraz jako magazyny stacjonarne dla stacji tankowania sprężonego gazu ziemnego.
4Pojazdy CNG w grupie Vitkovice
W czasie gali otwarcia przybyli goście mogli bliżej zapoznać się z pojazdami z fabryczną instalacją zasilania metanem, między innymi z Volkswagenem Passatem 1.4 TSI EcoFuel. Grupa kapitałowa Vitkovice posiada obecnie 300 pojazdów zasilanych gazem ziemnym, a dodatkowo na terenie swoich zakładów produkcyjnych wykorzystuje gaz ziemny do zasilania wózków widłowych oraz lokomotyw dla potrzeb wewnętrznych.
Warto wiedzieć
Zbiorniki CNG (najczęściej stalowe, kompozytowe lub stalowo-kompozytowe) przechowują gaz ziemny pod ciśnieniem sięgającym około 200 barów – to kilkukrotnie więcej niż w klasycznej butli LPG. Zmniejszenie masy zbiornika przy zachowaniu wytrzymałości i bezpieczeństwa to jedno z kluczowych wyzwań konstrukcyjnych w tej branży, bo lżejsze zbiorniki oznaczają mniejsze zużycie paliwa i większą ładowność pojazdu. Zbiorniki te znajdują zastosowanie zarówno w pojazdach (jako tzw. wiązki montowane pod podłogą lub na dachu), jak i stacjonarnie – jako bufory magazynowe na stacjach tankowania CNG, co pozwala szybciej uzupełniać zapasy gazu w godzinach szczytu.
Źródło: cng.auto.pl
