W skrócie
W poniedziałek, 3 września 2012 roku, przedstawiciele portalu cng.auto.pl udzielili wywiadu na antenie Programu 1 Polskiego Radia. Ekspert Bartłomiej Kamiński mówił o sytuacji rynku CNG w Polsce w obliczu drożejących paliw naftowych, możliwościach tankowania pojazdów gazem ziemnym oraz zaprosił słuchaczy na Międzynarodową Konferencję CNG/LNG Blue Corridor 2012 w Warszawie.
Data emisji
3.09.2012Program 1 Polskiego Radia
Zapowiedź wydarzenia
Blue Corridor 2012Międzynarodowa Konferencja CNG/LNG, Warszawa
1Bariery i sytuacja rynku CNG w Polsce
Bartłomiej Kamiński przedstawił w wywiadzie bariery utrudniające wdrażanie CNG do zasilania pojazdów w Polsce, wskazując m.in. na perspektywę zamykania kolejnych stacji tankowania gazu ziemnego — w Dębicy, Jarosławiu, Jaśle i Kielcach. Wywiad odbywał się w kontekście rosnących cen paliw naftowych, co czyniło temat alternatywnego zasilania gazem ziemnym szczególnie aktualnym.
2Rozwój przydomowych kompresorów CNG
Ekspert omówił także rozwijający się wówczas rynek przydomowych kompresorów CNG o małej wydajności, umożliwiających tankowanie pojazdów bezpośrednio z domowej instalacji gazowej — rozwiązanie stosowane m.in. w krajach o dobrze rozwiniętej sieci gazu ziemnego, gdzie stacjonarne stacje tankowania są mniej dostępne.
3Korzyści dla miast i zaproszenie na konferencję
Rozmowa poruszyła również korzyści wynikające z wdrożenia metanu do zasilania pojazdów w miastach, przede wszystkim ograniczenie emisji spalin w centrach aglomeracji. Na zakończenie eksperci zaprosili słuchaczy na Międzynarodową Konferencję CNG/LNG Blue Corridor 2012, która miała odbyć się w Warszawie.
Nagranie audycji było dostępne do odsłuchania w serwisie Wrzuta.pl pod linkiem zamieszczonym w oryginalnej publikacji na cng.auto.pl.
Warto wiedzieć
Domowe kompresory CNG (tzw. home refueling) pozwalają na powolne tankowanie pojazdu bezpośrednio z sieci gazu ziemnego dostarczanej do budynku, bez konieczności dojazdu do publicznej stacji. Proces trwa zwykle kilka godzin (najczęściej w nocy), a rozwiązanie sprawdza się szczególnie tam, gdzie brakuje gęstej sieci stacji CNG. To jedna z odpowiedzi na wskazywaną w wywiadach barierę infrastrukturalną — im mniej stacji publicznych, tym większe znaczenie mają alternatywne, domowe sposoby tankowania metanu.
Źródło: Program 1 Polskiego Radia
