W skrócie
Niemiecka armia rozpoczęła wdrażanie pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). W Centralnym Zapleczu Logistycznym w Munster Bundeswehra odebrała pierwsze egzemplarze VW Caddy EcoFuel z fabryczną instalacją CNG. Do końca roku w 19 jednostkach na północy kraju ma jeździć łącznie 100 pojazdów na gaz ziemny, zastępując wysłużone samochody z silnikami Diesla.
Miejsce
MunsterCentralne Zaplecze Logistyczne Bundeswehry
Docelowa flota
100 pojazdóww 19 jednostkach na północy Niemiec
Redukcja CO2
20% / 15%względem benzyny / oleju napędowego
1Pierwsze pojazdy CNG w Bundeswehrze
W tym miesiącu w Munster przekazano Bundeswehrze dwa pierwsze pojazdy zasilane sprężonym gazem ziemnym. Centralne Zaplecze Logistyczne w Munster otrzymało egzemplarz VW Caddy EcoFuel z fabryczną instalacją zasilania metanem. Jak zapewnia Andreas Launspach, dowódca pionu logistycznego, do końca roku w 19 jednostkach na północy kraju ma pojawić się łącznie 100 pojazdów na gaz ziemny, które zastąpią wysłużone i mniej ekologiczne samochody z silnikiem Diesla.
2Program „BwEcoMobil”
Otrzymane pojazdy oznaczono inskrypcją „BwEcoMobil” — takim symbolem sygnowane są wszystkie samochody w BWFuhrparkService GmbH wyposażone w alternatywny sposób zasilania. Wdrożenie CNG w niemieckiej armii jest częścią programu „Ekologicznej Mobilności Administracji Armii Północnej”, którego głównym celem jest redukcja emisji CO2 w środkach transportu.
Wykorzystanie zasilania gazem ziemnym (CNG) pozwala na redukcję emisji CO2 o 20% w stosunku do zasilania benzyną i o 15% w stosunku do zasilania olejem napędowym.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, złożony głównie z metanu, przechowywany w pojazdach w stalowych lub kompozytowych zbiornikach pod ciśnieniem ok. 200 barów. W porównaniu z paliwami konwencjonalnymi spalanie CNG generuje znacznie mniej tlenków azotu, cząstek stałych i CO2, dzięki czemu jest chętnie wybierany przez floty instytucjonalne i komunalne dbające o ślad środowiskowy. Pojazdy fabrycznie przystosowane do zasilania CNG (jak VW Caddy EcoFuel) zachowują pełną funkcjonalność silnika benzynowego jako zasilania rezerwowego.
Źródło: cng.auto.pl
