W dniu 6 września 2011 roku Portal cng.auto.pl uczestniczył w konferencji CNG w Lublinie. Została ona zorganizowana przez Gazownię Lubelską. Zaproszeni eksperci rynku CNG przekonywali zaproszonych gości do wybrania CNG jako paliwa dla flot pojazdów operujących w Lublinie. Wydarzenie swoją obecnością zaszczycili przedstawiciele lubelskich władz samorządowych – wiceprezydent miasta oraz członkowie Rady Miasta Lublina – oraz liczni przedsiębiorcy z regionu lubelskiego. Biorąc pod uwagę fachowość i rzetelność przedstawionych prezentacji oraz niezwykle bogatą wystawę pojazdów na CNG – można śmiało uznać konferencję CNG w Lublinie za jedno z lepszych wydarzeń branżowych CNG tego roku!
Dlaczego CNG?
Argumenty za zastąpieniem pojazdów zasilanych konwencjonalnymi paliwami na zasilanie sprężonym gazem ziemnym były silne i przekonujące. Duże wrażenie wywołali dostawcy fabrycznych pojazdów zasilanych CNG; autobusów, pojazdów komunalnych, oraz użytkowych. Zaoferowali pełną obsługę serwisową pojazdów, które zademonstrowali zebranym podczas części konferencji, ukazując pozyskane doświadczenia z polskiego rynku. Należy podkreślić, że do Lublina przyjechał bardzo duży konwój pojazdów zasilanych CNG. Była to jedna z lepiej zaprezentowanych w Polsce wystaw pojazdów na ekologiczne paliwo. Zobaczyć można było autobus i mini bus. Pojazdy osobowe, półciężarowe i dostawcze kilku producentów, oraz nowość na polskim rynku – zamiatarkę ulic. Wszystkie zasilane oczywiście sprężonym gazem ziemny.
Eksperci rynku CNG – gaz ziemny to przyszłość motoryzacji
rzybyłych gości powitał Dyrektor Gazowni Lubelskiej Bogusław Bojarski. Po krótkim powitaniu pierwszy wykład wygłosił dr Jan Sas – prorektor Akademii Górniczo-Hutniczej (AGH) w Krakowie. W swoim wystąpieniu zawarł argumenty przemawiające za przejściem transportu miejskiego na zasilanie sprężonym gazem ziemnym (CNG). Aspektem, na który położył największy nacisk była ekologia i redukcja emisji. Dzięki wdrożeniu CNG możliwe jest szybkie zredukowanie zanieczyszczeń w dużych aglomeracjach miejskich. Zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych na świecie i ograniczenie hałasu ulicznego w miastach. Kolejne wystąpienia potwierdzały te tezy. Ekologiczny i efektywny transport przyszłości można uzyskać dzięki CNG i to za niewielkie pieniądze.
Prezesi przedsiębiorstw komunikacji miejskiej z Gdynii (Kazimierz Gałkiewicz) oraz Zamościa (Krzysztof Litwin) zaprezentowali oszczędności uzyskane dzięki autobusom zasilanym CNG. Oba przedsiębiorstwa wyłożyły odmienne środki na stworzenie ekologicznego transportu.
MZK Zamość korzystało z wielu dofinansowań, PKM Gdynia z nielicznych. Oba przedsiębiorstwa są zadowolone z uzyskanego efektu ekonomicznego i będą kontynuować gazyfikację transportu. W Zamościu od 1 września 2011 na ulicach miasta jeźdz już 6 nowych MANów o długości 12 metrów (czytaj news tutaj )! Kolejne 6 gazowych pojazdów zostanie dostarczonych do 15 czerwca 2012 roku.
Prezentowano uzyskane zużycia paliwa przez autobusy; Jelcze potrzebują około 44 – 45m3 CNG na 100km, a Solarisy 50 – 55 m3. Łączne oszczędności dzięki CNG od początku wdrażania programu przekroczyły już 1 mln zł. Trzeba pamiętać, że uzyskano je mimo, że autobus przegubowy z pełnym wyposażeniem MAN CNG kosztuje 1.300.000zł i jest droższy od odpowiednika zasilanego olejem napędowym, którego zakup to 1.200.000zł. Porównano koszty eksploatacyjne obu autobusów. Uzyskane dane potwierdzają, że są one na tym samym poziomie, ale cena CNG jest dużo niższa i określana na poziomie parytetu 55% w stosunku do diesla, o czym informował Dyrektor PGNiG Sławomir Nestorowicz.
Zadajmy sobie zatem pytanie i porównajmy te dane uzyskane na kilkunastu autobusach z oszczędnościami jakie otrzymują przewoźnicy poza naszymi granicami. Wiadomym jest, że na stacji w Gdynii przy ul. Chwaszczyńskiej w skali roku tankuje się gaz ziemny nawet do 300 autobusów marki MAN, które opuszczają polską fabrykę i udają się do państw skandynawskich. Czemu w dalszym ciągu nie mogą one trafiać do polskich miast?
Przedstawiciel firmy Fraikin zachęcał przedsiębiorców do stosowania transportu CNG za pośrednictwem swojego najmu, dzięki któremu możliwa jest kompleksową obsługa pojazdu i pełne odpisanie podatku VAT.
Rynek CNG w Polsce potrzebuje wsparcia od niezależnych organizacji
Przedstawiciele Portalu cng.auto.pl dokonali prezentacji „Co nam daje CNG”, oraz 'Oszczędności dzięki CNG – na przykładzie Supertestów Ekonomii oraz Testów redkacyjnych Portalu cng.auto.pl”. Pragnęliśmy w nich przedstawić obecnie stosowane standardy w zakresie technologii CNG na świecie oraz korzyści ekonomiczne wynikające z eksploatacji pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym.
Prezentacja Gerarda Bartłomiejczyka – Co nam daje CNG >> zobacz tutaj
Prezentacja Portalu cng.auto.pl – Oszczędności dzięki CNG >> zobacz tutaj
Poszerzenie oferty pojazdów CNG – istotny bodziec dla rozwoju rynku CNG w Polsce
Uważamy, że rozszerzanie krajowej oferty pojazdów na CNG to dobry zwiastun. Dowodem tego była bogata wystawa pojazdów zasilanych CNG. Szczególnie, że w ofercie pojawił się pojazd nowego segmentu – zamiatarka Ravo 4 serii CNG. Swoje produkty na wystawia przedstawili:
– Iveco – model EcoDaily Natoral Power w wersji dostawczej, wersji śmieciarka oraz jako bus;
– Mercedes – model Sprinter NGT (pojazd dostawczy) oraz Econic NGT (pojazd ciężarowy)
– Kapena – model C65 Urby CNG – mały autobus miejski;
– Tedom – model C12G – autobus miejski;
– Ravo – model Ravo 4 series – zamiatarka uliczna;
Pierwsza ekologiczna taksówka w Lublinie – Opel Zafira B CNG
Na wystawie pojazdów została zaprezentowana również pierwsza ekologiczna taksówka w Lublinie, zasilana sprężonym gazem ziemnym (CNG). Jest to Opel Zafira B 1.6 z fabryczną instalacją CNG. Pan Jacek Grabowski, viceprezes sieci Echo Taxi do którego należy opisywany pojazd, chwalił ten rodzaj napędu jako najbardziej ekologiczny z obecnie dostępnych na rynku. Wielokrotnie również podkreślał, że Echo Taxi w najbliższym czasie planuje rozbudowę ekologicznej floty właśnie w oparciu o pojazdy z fabryczną instalacją CNG.
Po więcej informacji o pierwszej ekologicznej taksówce na CNG w Lublinie >> kliknij tutaj
Prelegenci Konferencji CNG w Lublinie
dr Jan Sas – AGH Kraków -“Możliwość stosowania sprężonego gazu ziemnego w transporcie drogowym”
Krzysztof Litwin – Prezes MZK Zamość – „Doświadczenia w eksploatacji autobusów CNG w aspekcie ekonomicznym”
Kazimierz Gałkiewicz – Prezes PKM Gdynia – „Doświadczenia PKM w Gdyni w wykorzystaniu CNG”
Ile możemy zaoszczędzić na CNG?
Janusz Rachwał – Dyr. Handlowy Fraikin Polska Sp. z o.o. „Wynajem samochodów zasilanych CNG”
Ważni goście biorący udział w konferencji
Z-ca Prezydenta Miasta Lublina – Grzegorz Siemiński
Radny Rady Miasta Lublina – Marek Jakubowski
Przewodniczący Rady Nadzorczej MPK Lublin Sp. z o.o. – Krzysztof Trojanowski
Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie – Z-ca Dyrektora ds. Eksploatacyjnych Anna Kamińska-Smarzewska,
Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie – Z-ca Dyrektora ds. Ekonomicznych Ryszard Witkowski
PKM Gdynia – Prezes Kazimierz Gałkiewicz (wygłosił referat)
MZK Zamość – Prezes Krzysztof Litwin (wygłosił referat)
PGNiG Centrala – Dyrektor Sławomir Nestorowicz
KOOG Gazownia Sandomierska – Dyrektor Zbigniew Zębala
KSG Sp. z o.o. O/ZG Lublin – Dyrektor Grzegorz Staniszewski, Z-ca Dyrektora Mirosław Główka
Portal cng.auto.pl – Gerard Bartłomiejczyk (wygłosił referat), Bartłomiej Kamiński
Firmy, których przedstawiciele brali udział w konferencji
MPK Lublin Sp. z o.o.
MPO Sita Lublin S.A
Poczta Polska S.A. Centrum Logistyki O/Lublin
PKS Wschód S.A. Lublin
Tradis Sp. z o.o. Lublin
Lubella SA Lublin (grupa Maspex)
Sokołów S.A. Biuro Zarządu Warszawa
Wojewódzkie Pogotowie Ratunkowe SP ZOZ w Lublinie
Remondis Sp. z o.o. Centrala Warszawa
Trans-Medic Pogotowie Ratunkowe i Transport Sanitarny Lublin
Stowarzyszenie „Echo Taxi” w Lublinie
Negresko sp. z o.o. O/Łomża
WTM Oil s.c.
Trans-Wag Sp. z o.o.
AMS Raider Sp. j.
Wystawcy pojazdów
Centrum Sprzętu Komunalnego HSTC sp. z o.o. Motylewo k/Bogdanca
IVECO – CTC Sp. z o.o. O/Lublin, Kazimierzówka k/Lublina (lokalny diler)
Kapena S.A. Włynkówko k/ Słupska.
Taxi Echo – pierwsza taksówka na CNG
PKS Zamość
Wowo Sp. z o.o. Białystok
