W skrócie
Gdynia jako pierwsze miasto w Polsce uruchomiła drugą stację szybkiego tankowania CNG dla autobusów. Nowy punkt na Kaczych Bukach wybudowało PGNiG na terenie bazy Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej. Stacja obsługuje 10 gazowych „garbusów”, a jeszcze w tym roku do miasta trafić miały kolejne cztery autobusy CNG.
Lokalizacja
GdyniaKaczy Buki, baza PKM
Autobusy CNG w Gdyni
10docelowo do 30 sztuk
Zasięg na tankowaniu
ok. 400 km
1Druga stacja szybkiego tankowania CNG w Gdyni
Gdynia jako pierwsze miasto w Polsce dysponowała już dwiema stacjami szybkiego tankowania autogazu dla autobusów. W poniedziałek nowy punkt na Kaczych Bukach uruchomiło Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG). Stacja obsługuje autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG) — popularne „garbusy”, których po Gdyni jeździło wówczas dziesięć. Charakterystyczny garb na dachu takich pojazdów mieści zbiornik paliwa pozwalający na przejechanie ok. 400 km.
Stacja powstała na terenie bazy Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej. Kazimierz Gałkiewicz, prezes PKM, podkreślał praktyczną wartość inwestycji: „To w zupełności wystarcza na cały dzień pracy, a nawet na awaryjne obsłużenie porannego szczytu”.
2Inwestycja w środowisko, nie w szybki zysk
Przedstawiciele PGNiG nie ukrywali, że na razie nowa stacja jest deficytowa. Grzegorz Dettlaff z PGNiG przyznawał: „Na razie jest deficytowa. To raczej nasza inwestycja w środowisko, niż świetny interes w tradycyjnym tego słowa znaczeniu”.
Mimo to wszystko wskazywało, że również z biznesowego punktu widzenia inwestycja niedługo zacznie się zwracać. Jeszcze w tym samym roku do Gdyni trafić miały kolejne cztery autobusy zasilane CNG, a docelowo flota miejska miała liczyć aż 30 takich pojazdów.
Do tej pory nie budowało się stacji, bo nie było autobusów, a autobusów nie było, bo nikt nie budował stacji. Na szczęście Gdyni udało się wyjść z tego zaklętego kręgu i mamy już dwie: na północy i na południu miasta.— Marek Stępa, zastępca prezydenta Gdyni
Stacja na Kaczych Bukach powstała dzięki PGNiG, które zbudowało obiekt i zasila go z sieci gazowej. To drugi tego typu punkt w Gdyni, obok stacji obsługującej autobusy w innej części miasta.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, magazynowany w pojazdach pod ciśnieniem do 20 MPa w specjalnych zbiornikach — w autobusach najczęściej umieszczonych na dachu, stąd charakterystyczny „garb”. Autobusy zasilane CNG emitują znacznie mniej tlenków azotu i cząstek stałych niż pojazdy z silnikami diesla, a tankowanie na dedykowanej stacji trwa podobnie krótko jak w przypadku paliw płynnych. Rozwój floty gazowej wymaga jednak równoległej rozbudowy infrastruktury — bez stacji tankowania miasta nie mogą zamawiać kolejnych autobusów CNG, a bez floty inwestycja w stację się nie zwraca. Ten mechanizm sprzężenia zwrotnego był typowy dla wielu polskich miast na początku rozwoju rynku CNG.
